Емкость - расходный склад
Cтраница 2
 |
Распределение сильнодействующих ядовитых веществ на группы. [16] |
Емкость базисных и железнодорожных складов не ограничивают, а емкость расходных складов не должна превышать 100 т, независимо от суточной потребности предприятия. [17]
На территории электростанций, работающих на торфе, расходные склады торфа создаются только при удалении от станции основных складов более чем на 1 км. Емкость расходных складов принимается на трехсуточный расход торфа. [18]
 |
Поперечный разрез молотковой дробилки. [19] |
На расходных складах хранят эксплуатационный запас топлива, используемый электростанцией в периоды кратковременных за держек поступления топлива, когда запас его в бункерах котельной и разгрузочного устройства находится на исходе. Емкость расходных складов для хранения угля и сланцев принимают, исходя из условий железнодорожной доставки и назначения электростанции. При доставке топливных маршрутов без выхода на пути МП С принимают недельный запас, при доставке по путям МПС - двухнедельный. [20]
 |
Основные данные о вагонах, платформах и полувагонах сети железных дорог СССР. [21] |
При работе на торфе расходные склады устраивают на территории теплосиловой установки только при удалении от станции основных складов более чем на 1 км. Емкость расходных складов для торфа принимают из расчета трехсуточного запаса. [22]
На территории предприятия устраиваются расходные склады для кратковременного хранения топлива. При доставке топлива автотранспортом расходный склад проектируют емкостью не более 7-суточного расхода, а при доставке железнодорожным транспортом - не более 14-суточного расхода топлива. Выбор емкости расходного склада зависит от наличия базисного склада, его удаленности, условий доставки, мощности котельной и выбирается проектной организацией в зависимости от конкретных условий. Расходные склады чаще всего устраиваются открытыми. Проектирование закрытых складов допускается для районов жилой застройки при малых площадках котельной по специальным требованиям промышленных предприятий. [23]
На территории предприятия устраиваются расходные склады для кратковременного хранения топлива. При доставке топлива автотранспортом расходный склад проектируют емкостью не более 7-суточного расхода, а при доставке железнодорожным транспортом - не более 14-суточного расхода топлива. Выбор емкости расходного склада зависит от наличия базисного склада, его удаленности, условий доставки, мощности котельной и выбирается проектной организацией в зависимости от конкретных условий. Расходные склады чаще всего устраиваются открытыми. [24]
В зависимости от вида топлива, применяемого для отопления паровозов, склады топлива бывают угольные, дровяные и нефтяные. При расположении складов топлива на территории станции предусматривается кратчайшая рельсовая связь складов со станционными путями. Склады топлива располагаются по одну сторону от станционных путей с пунктами подачи топлива на паровозы. Емкость расходного склада должна обеспечивать хранение а) эксплоатационного запаса, гарантирующего нормальную работу дороги, и б) неснижаемого запаса, устанавливаемого особыми указаниями. [25]
Страницы: 1 2