Многослойность

Cтраница 1

Структурная схема экономико-математической модели топливно-энергетического комплекса. [1]

Многослойность объясняется неравнозначностью проектно-плановых задач в оптимизируемой системе и изменением неопределенности исходной информации во времени. Получаемые оптимальные варианты должны дополняться глубоким качественным анализом систем на различных временных уровнях. [2]

Многослойность можно получить с помощью двухстороннего покрытия первичной пленки или формируя многослойную структуру нанесением нескольких слоев экструзионного покрытия. Соэкструзия используется только для полимеров с близкими условиями переработки. [3]

Многослойность сварочных или наплавочных работ влияет на изменение структуры металла зоны термического влияния и на величину остаточных напряжений. [4]

Многослойность покрытия из немодифицированного фторопласта-3 вызвана тем, что один слой покрытия имеет толщину не более 15 - 20 мк. Утолщенные слои растрескиваются при сушке. [5]

Многослойность сварки или наплавки влияет и на твердость наплавленного металла. Это влияние особенно усиливается при существенной разнородности основного и наплавленного металлов. Твердость первого слоя наплавки в большей степени зависит от твердости основного металла, чем последующие слои ( фиг. Это объясняется тем, что металл первого слоя содержит большое количество основного металла. Для восстановления деталей наплавкой это имеет существенное значение. [6]

Многослойные многоэшелонные системы. [7]

Многослойность принятия решений ( например, по управлению отдельными технологическими параметрами) связана с необходимостью учитывать ряд других величин, определяемых на разных эшелонах иерархической системы управления. [8]

Представление многослойной. [9]

Многослойность принятия решений диктуется необходимостью повысить качество управления. Такая система может быть реализована в пределах одного организационного уровня управления в иерархической структуре. [10]

Правильно избранная разнородная многослойность исключает сквозные дефекты в покрытиях, снижает внутренние напряжения в них, препятствует развитию трещин, гарантирует непроницаемость покрытий для агрессивных реагентов и, следовательно, повышает их надежность и запасной рабочий ресурс. Совмещение слоев разной природы в одном покрытии дает лучшую гарантию эффективности защиты. [11]

Иногда многослойность наплавки определяется и работоспособностью границы сплавления. Например, чтобы обладать коррозионной стойкостью, наплавка должна иметь состав типа Х18Н10Б; однако при сплавлении такого металла с малоуглеродистой или низколегированной сталью в зоне неполного перемешивания образуется заметная по величине хрупкая прослойка ( см. рис. 1.8), часто приводящая к отколам. Поэтому на основной металл сначала наплавляют слой более аустенизированного металла ( для обеспечения свойств зоны сплавления с основным металлом), а затем, вторым или третьим слоем, обеспечивают наплавке необходимую коррозионную стойкость. [12]

Такая многослойность нефтяных пластов при значительной доле неэффективной толщины в их общей толщине резко уменьшает эффективность горизонтальных скважин и закачки теплоносителя в нагнетательные скважины. [13]

Влияние многослойности наплавки на химический состав и твердость наплавленного металла показано на фиг. [14]

С учетом многослойности и расчлененности нефтяных пластов эффект применения некоторых методов повышения нефтеотдачи существенно снижается. Например, снижается эффект при вытеснении нефти теплоносителем - паром или горячей водой с высокой температурой, потому что много тепла отнимает неэффективная толщина непроницаемых прослоев. Аналогично уменьшается эффект от применения горизонтальных скважин, потому что часть их горизонтальной длины проходит по неэффективной непроницаемой толщине и исключается, а другая часть горизонтальной длины проходит по эффективной проницаемой толщине, но расчленяется на более мелкие части - на несколько значительно более коротких горизонтальных длин. [15]

Страницы: 1 2 3 4