Мобильность

Cтраница 1

Мобильность имеет два важных аспекта, которые должны учитываться при разработке мобильной системы. Во-первых, система должна быть организационно построена так, чтобы машинная зависимость была в ней строго локализована. Тщательная локализация необходима для определения того, что следует переписать заново для целевой ЭВМ, а что можно перенести без изменения. Последнее означает просто перетрансляцию. [1]

Мобильность и реализация операционной системы на языке высокого уровня - понятия не эквивалентные. Ясно, что реализация системы на машинно-независимом языке сама по себе не влечет машинной независимости. [2]

Мобильность, так как напольные машины могут работать везде, где есть твердое покрытие, а машины специальных типов - даже на строительных площадках. Путь следования может быть произвольным, поэтому их можно применять при различной технологии перегрузочных работ. Напольный транспорт не требует рельсовых путей, токоподвода и другого оборудования. [3]

Мобильность, которую проявляет студент в поисках работы, обусловлена именно этим фактором, на который указывал еще Карл Маркс. Не случайно поэтому студенчество всегда являлось самым революционным слоем населения. Но коль скоро никто о студентах не заботится, приходится брать инициативу в свои руки. Таким образом, студенческая смекалка становится символом нашего времени, так как только она всегда приходит на выручку учащимся, которые едва сводят концы с концами. [4]

Мобильность обеспечивает неутомляемость зрительных рецепторов, создавая постоянный функциональный резерв. Известно, что естественное освещение за сутки может усилиться в 1000000 раз, если сравнить темную ночь с полднем. Чувствительность же глаза при темновой адаптации возрастает только в 100000 раз. Поэтому приспособляемость глаза к изменяющимся условиям освещения возникает от суммы факторов - переключения функции с палочек на колбочки, ретиномоторных реакций и функциональной мобильности сетчатки. Механизм регуляции происходит под воздействием коры головного мозга с чередованием фаз возбуждения и торможения. Временная инактивация элементов сетчатки относится к охранительному торможению, аналогично известному в коре головного мозга, вследствие чего наблюдается постоянно изменяющаяся мозаика сетчатки. Возможно, чередование чувствительности элементов сетчатки обусловлено фазностью ретиномоторного процесса. [5]

Мобильность - процесс перманентный и по своему характеру флуктуационный, циклический. Стратификационные модели социальных пульсаций и флуктуации мобильности касаются развития элит, основных функциональных классов, средних слоев, социально отвергнутых ( дна), вертикальных перемещений в целом, распределения социальной нагрузки по каналам мобильности. [6]

Мобильность ( переносимость) использования компонент КП из других разработок позволяет снижать затраты при сборочном программировании новых КП. При этом относительное повышение производительности труда с ь пропорционально доле использования готовых комплектующих изделий и степени их пригодности для использования в новом ПС. КП, его комплексную отладку, испытания и документирование, в результате суммарные затраты заметно возрастают. [7]

Мобильность [ Portability ] - набор атрибутов, относящихся к способности программного обеспечения, может быть перенесенным из одного окружения в другое: адаптируемость, простота внедрения, соответствие, взаимозаменямость. [8]

Сравнительные значения предела прочности при межслойном сдвиге тсд при испытании коротким. [9]

Мобильность этого метода переработки подтверждается возможностью приспособить его для изготовления емкостей большого диаметра на месте их применения. [10]

Мобильность, свойственная установкам для получения цистерн, привела к возникновению новых областей их применения, в частности для укладки подводных труб с борта корабля и, возможно, для получения больших конструкций в космосе с помощью устройств, смонтированных на космических летательных аппаратах. [11]

Мобильность и адаптивность предполагают постоянную трансформацию функциональной и организационной структур РМ и ММ, позволяющую субъектам управления подстраиваться к быстро меняющимся рыночным условиям функционирования. [12]

Мобильность характеризует способность предприятия к быстрой переориентации, в случае необходимости, на новый вид деятельности. Повышение мобильности снижает уровень производственного риска. [13]

Мобильность зависит от трудоемкости задания ( расчета) программы, ее изготовления и установки. [14]

Мобильность определяется затратами времени на стабилизацию установки на точке бурения, ее снятие и перемещение по профилю и в мелководной зоне, не доступной буксирующему судну по осадке. Наибольшей мобильностью обладают ПБУ с якорной стабилизацией на точке бурения. Значительно упрощаются операции по перемещению и стабилизации при использовании самоходных установок за счет возможности маневрирования при разбросе якорей с одновременным завозом их буксирно-моторным ботом. Переход от буксирного судна на точку бурения осуществляется собственным ходом с одновременной буксировкой ботом. [15]

Страницы: 1 2 3 4