Модель - арматура
Cтраница 1
Модели залорно-регулирующей арматуры также имеют посадочные седла для их установки плотной посадкой на наружный диаметр модели трубы. [1]
 |
Модель задвижки, изготавливаемая по частям. [2] |
Длина модели запорно-регуллрующей арматуры фланцевого типа в масштабе должна соответствовать натурной строительной длине, увеличенной на сумму толщин двух фланцев - ответных фланцев подсоединяемого трубопровода. Таким образом, без дополнительных моделей-ответных фланцев - отображается истинный вид и компоновочный размер узла соединения арматуры с трубой. [3]
 |
Узел модели трубопровода, собранной на моделях тройников шкантовой конструкции. Изменение варианта привязки ответвления с L на L2 вызывает замену отрезков составляющих трубок с о, на о2. [4] |
Такой же несовершенной оказалась конструкция моделей за-порно-регулирующей арматуры, применявшаяся в свое время в отдельных проектных организациях. [5]
Расшифровка типа: световой сигнал, число 2 указывает на порядковый номер модели арматуры. [7]
 |
Типовая схема поэлементного членения моделей цилиндрических аппаратов. [8] |
Следует, однако, отметить, что при такой конструкции длинный тонкий стержень, изображающий шток штурвала, целиком отлитого из пластмассы, слишком непрочен и часто ломается после установки собранной модели арматуры на макете. Также затруднено изготовление моделей арматуры с различными приводами вместо маховиков. Удобнее и прочнее такая конструкция, когда шток изготавливается из прочного материала, например из стандартной металлической проволоки или стержней, обрезается до нужной длины и вставляется в посадочное гнездо корпуса модели. По частям также изготавливаются и такие модели, которые из-за крупных габаритов или сложных форм изготовить целиком за один прием при существующей оснастке невозможно. Такое вынужденное членение не следует смешивать с поэлементным изготовлением моделей, необходимым для процесса проектирования. Конструируя такие модели, всегда следует учитывать, что всякая промежуточная сборочная операция, появляющаяся между изготовлением и применением модели, повышает ее стоимость. Это особенно ощутимо при изготовлении моделей массового потребления. Тем не менее иногда целесообразнее изготавливать модель по частям, даже если целиком изготовить ее в принципе также возможно. Объясняется это тем, что оснастка для производства целиковой модели сложной формы слишком дорога или малопроизводительна. [9]
Тензометрический способ применим и для определения остаточных напряжений, возникающих в слоистых пластиках и в изделиях, армированных сферическими элементами, элементами в форме стержней и др. В этом случае проволочные тензометры наклеивают на внутреннюю сторону модели арматуры, выполненной в виде тонкостенного элемента определенной формы, которая помещается в объем композиционного материала. Проволочный тензометр с покрытием выполняет роль датчика, имитирующего одновременно волокнистый наполнитель. [10]
Модели арматуры изготовляются заранее по частям, они являются ее символическим изображением, а точным подобием деталей из пластмассы. [11]
Следует, однако, отметить, что при такой конструкции длинный тонкий стержень, изображающий шток штурвала, целиком отлитого из пластмассы, слишком непрочен и часто ломается после установки собранной модели арматуры на макете. Также затруднено изготовление моделей арматуры с различными приводами вместо маховиков. Удобнее и прочнее такая конструкция, когда шток изготавливается из прочного материала, например из стандартной металлической проволоки или стержней, обрезается до нужной длины и вставляется в посадочное гнездо корпуса модели. По частям также изготавливаются и такие модели, которые из-за крупных габаритов или сложных форм изготовить целиком за один прием при существующей оснастке невозможно. Такое вынужденное членение не следует смешивать с поэлементным изготовлением моделей, необходимым для процесса проектирования. Конструируя такие модели, всегда следует учитывать, что всякая промежуточная сборочная операция, появляющаяся между изготовлением и применением модели, повышает ее стоимость. Это особенно ощутимо при изготовлении моделей массового потребления. Тем не менее иногда целесообразнее изготавливать модель по частям, даже если целиком изготовить ее в принципе также возможно. Объясняется это тем, что оснастка для производства целиковой модели сложной формы слишком дорога или малопроизводительна. [12]
Обычно условное обозначение трубопроводной арматуры по указанной ЦБКА системе представляет собой шифр, в котором первые две цифры обозначают тип арматуры, следующая за ними буква - материал корпуса арматуры, цифры за буквенным обозначением материала корпуса - - конструктивные особенности арматуры и вид привода, одна или две цифры - номер модели. При наличии в этой характеристике трех цифр первая обозначает тип привода, а две последующие - номер модели арматуры. Буквы в конце шифра указывают материал уплотнительных поверхностей ( запорных органов арматуры) или внутреннего покрытия корпуса. [13]
Цифры за буквенным обозначением материала корпуса характеризуют конструктивные особенности арматуры и вид привода. Одна или две цифры указывают номер модели; при наличии трех цифр первая обозначает тип привода, а две последующие - номер модели арматуры. [14]
Страницы: 1