Cтраница 1
Модель подсистемы включает ограничения из следующего набора. [1]
Однако уточнение модели подсистемы приводит к значительному усложнению расчетов, и такие модели нерационально использовать в общей расчетной схеме автомобиля. [2]
В рассмотренной выше модели подсистемы обработки общий буфер Б образует последовательный канал доступа от УУ и РП. Реально же, даже с точки зрения живучести, целесообразно организовывать собственные буфера готовых к выполнению команд в каждом из УУ; такие буфера названы локальными. Блок-схема такой подсистемы обработки приведена на рис. 4.4. Рассмотрим ее поведение на основе анализа базовой математической модели. [3]
![]() |
Блок-схема декомпозиционного алгоритма ЛП Корнай и Липтака. [4] |
Алгоритм оперативного согласования моделей подсистем представляется в виде метода последовательного решения игры, в котором на каждом шаге игрок улучшает свою стратегию в соответствии со своим индивидуальным выигрышем. Всякое состояние системы, отличное от оптимума, вызывает у кого-нибудь из игроков стремление изменить его. [5]
Если результаты работы моделей разных подсистем используются для принятия решений в одном процессе управления, то не должно возникать противоречий в рекомендациях, которые можно получить, используя эти результаты. [6]
Моделью комплекса при этом является совокупность моделей подсистем. [7]
Математические модели ТС обычно состоят из моделей подсистем и связей между ними, которые определяют материальные, энергетические и информационные потоки. Для их описания используются методы теории массового обслужива. [8]
Даже в случае полной информированности центра о моделях подсистем и подсистем о моделях элементов задача построения оптимального закона планирования центра решается не так просто, как в двухуровневых системах. Отсюда, в частности, следует неправомерность предположения о благожелательном отношении к центру со стороны подсистем. [9]
В соответствии с принципом модульности моделирования сложных систем модель подсистемы каждого уровня иерархии формируется как объединение моделей нижележащего уровня, а процесс взаимодействия подсистем взаимодействующих уровней моделируется с использованием координирующего соотношения. [10]
В данном случае модель связи, используя параметры моделей подсистем, и ряд показателей, порождаемых типом этих моделей ( например, объективно обусловленные оценки), содержит в себе не до конца формализованные элементы, которые играют существенную роль при организации процесса взаимодействия и согласование решения моделей разных уровней. [11]
Таким образом, моделью системы является совокупность всех моделей подсистемы. [12]
В терминах моделей этот обмен информацией соответствует корректировке параметров моделей подсистем одних уровней на основе решения моделей подсистем других. [13]
Кроме того, должна быть предусмотрена простая возможность компоновки из этих моделей подсистем того или иного варианта модели всей системы, а также возможность задания того или иного вида машинного эксперимента с моделируемыми подсистемами и всей системой в целом. При этом должна обеспечиваться возможность вывода на печать или в виде графического материала различных сочетаний переменных по выбору, характеризующих поведение системы. [14]
![]() |
Зависимость себестоимости добычи нефти от добычи 1 - сглаженная кривая. 2 - эмпирическая зависимость. [15] |