Модель - тепловлагоперенос
Cтраница 1
Модель тепловлагопереноса, предназначенная для решения задач расчета тепловлажностного состояния оснований аэродромных покрытий, в том числе в ходе промерзания ( протаивания), способна учитывать различия процессов переноса тепла и влаги в грунтах различного состава и строения, прежде всего в грубо - и тонкодисперсных. [1]
В еще большей степени модель тепловлагопереноса чувствительна по отношению к воднофизическим характеристикам. [3]
 |
Экспериментальное распределение влажности W по высоте образца h. /, 2, 3 - через 10, 20, 30 суток соответственно. 4 - теоретическая зависимость. [4] |
Для подтверждения возможности использования назначаемых влажностных параметров и качественной оценки модели тепловлагопереноса инженером С.А. Пузатовым под руководством В.А. Кульчицкого были проведены экспериментальные исследования. [5]
Дифференциальные уравнения (4.1), (4.8) и (4.13), относящиеся к типу параболических, являются нелинейными из-за зависимости коэффициентов переноса от соответствующих потенциалов, что не позволяет получить для них точные аналитические решения. С другой стороны, решение с постоянными коэффициентами переноса, заведомо упрощающее процедуру вычисления и оправданное в некоторых случаях, неприемлемо при построении эволюционной модели тепловлагопереноса ввиду того, что данный подход не соответствует природе изучаемых процессов. Следовательно, решение указанных нелинейных уравнений осуществляем численным методом, в частности методом конечных элементов в форме метода Галеркина. [6]
В тонкодисперсных грунтах процесс промерзания сопровождается миграцией влаги из нижележащих талых слоев к границе зоны промерзания, что является, с одной стороны, причиной пучинообразования, а с другой стороны - зимнего влагонакопления в верхних слоях оснований. В грубодисперсных грунтах миграции влаги к фронту промерзания, как правило, не наблюдается, причем в некоторых случаях промерзание в таких грунтах сопровождается отжимом части воды в нижележащие слои. Прямая зависимость характера весенней распутицы и ее продолжительности от величины зимнего влагонакопления предопределяет необходимость решения в рамках модели тепловлагопереноса в основаниях аэродромных покрытий задачи о промерзании с учетом миграции влаги к фронту промерзания. [7]
Как показывают различные исследования, вклад термовлагопроводности в перенос влаги в грунтах в большинстве случаев невелик. По данным, приводимым А.В. Лыковым [157], для тонкодисперсных грунтов Lu значительно меньше единицы, а для песчаных грунтов это утверждение может быть принято при некоторых ограничениях по влажности. Влияние термовлагопроводности на перенос влаги в талых грунтах становится значительным при температурных градиентах 4 - 5 С / см и более. В реальных же природно-климатических условиях градиенты температур редко превышают величину 1 - 2 С / см. Учитывая сказанное, в рамках модели тепловлагопереноса в основаниях аэродромных покрытий пренебрегаем влиянием термовлагопроводности на перенос влаги. [8]
Страницы: 1