Cтраница 4
Для оценки влияния перечисленных факторов были проведены эксперименты по циклическим перемещениям жестких ( нерастяжимых) моделей труб в песчаных и глинистых грунтах. [46]
![]() |
Схемы обсадных труб специальной конструкции. [47] |
Для лабораторного эксперимента были изготовлены из стеклоткани, эпоксидной смолы и сажи образцы электропроводного стеклопластика и модели труб. [48]
При возрастании нагрузки усилие сопротивления сдвигу за счет сил сцепления уже не может полностью обеспечить связь модели трубы с цементным кольцом. Сцепление нарушается, труба начинает двигаться и опирается торцом муфты на цементный камень. [49]
Употребляемые при сварке винипластовых изделий прутки диаметром около 3 мм применялись в некоторых проектных организациях в качестве моделей труб. Кроме того, как и все изделия из винипласта, они плохо склеиваются обычными недефицитными клеящими веществами. Применяемая для склеивания специальная 10 % - ная эмульсия из перхлорвиниловой смолы, растворенной в дихлорэтане или других растворителях, не обеспечивает достаточной прочности соединений. Наиболее надежным способом соединения винипластовых изделий служит сварка горячим воздухом с присадкой из винипластового же - прутка. Однако при сборке конструкций макета этот способ по вполне понятным причинам не применим. При сборке моделей, изготовленных из винипластовой пленки ( см. ниже), иногда применяется менее надежный способ сварки - при помощи нагревательных приборов. [50]
Эксперименты проводились в лаборатории ОАО Роснефть - Дагнефть на испытательной машине УММ-20 ( рис. 4.25) на моделях труб с наружными диаметрами 108, 159 и 219 мм. [51]
Установка я крепление моделей трубопроводов на макете в процессе проектирования обеспечивается двумя способами: жесткостью разборных конструкций соединений моделей труб, отводов и тройников между собой и с моделями оборудования через штуцера, к которым подводятся трубопроводы, и при помощи креплений моделей трубопроводов к моделям строительных конструкций. [52]
Проведенные в институте Гипрокаучук опыты подтвердили принципиальную возможность замены 2-миллиметровой металлической - проволоки на эт-головые стержни в качестве моделей труб. [53]
Поскольку цель эксперимента состояла в исследовании процесса разрушения грунта при всплытии трубопровода под действием лишь собственной выталкивающей архимедовой силы, модель трубы обладала такой же плавучестью, как реальные газопроводы диаметром 1420 мм, т.е. при свободном плавании в воду погружена нижняя часть трубы примерно на 1 / 2 - 1 / 3 диаметра. [54]
Поскольку цель эксперимента состояла в исследовании процесса разрушения грунта при всплытии трубопровода под действием лишь собственной выталкивающей архимедовой силы, модель трубы обладала такой же плавучестью, как реальные газопроводы диаметром 1420 мм, т.е. при свободном плавании в воду погружена нижняя часть трубы примерно на 1 / 2 - 1 / 3 диаметра. [55]
Ю-14 м2 формировалась фильтрационная корка в течение 60 мин при перепаде давления 1 5 Па, после чего проводили прихват модели трубы при этом же перепаде давления; модель контактировала с коркой в течение 5, 10, 30, 60 и 180 мин. [56]
![]() |
Схема транспортирования разбавленной нефти. [57] |
На рис. 7.3 - 5 приведен график изменения напряжения текучести в зависимости от температуры, построенный по данным, полученным на модели трубы для необработанной нефти месторождения Алгио и с добавкой 10 % газолина. Вследствие погрешностей метода измерения не могут быть выведены более общие зависимости. [58]