Cтраница 3
При исследованиях потоков по квазистационарной и спектральной моделям турбулентности во входном сечении в - в датчики замеряли параметры потока вдоль одного мерного сечения ( вследствие равномерного поля скоростей в сечении), а в выходном сечении 0 - 0 измерения проводились вдоль нескольких радиусов в равноотстоящих друг от друга точках. Усреднение гидродинамических параметров потока в выходном сечении патрубка проводилось из предположения, что эти параметры на элементарной площади AS гЛгДр постоянны. [31]
Длина пути слияния вихрей может быть определена по модели турбулентности Тейлора. Длина пути слияния или смешения будет равна среднему пути движущегося вихря до его исчезновения и потери им индивидуальности. Этот вихрь отдает потоку свою энергию, а при мас-сообмене переносит массу вещества. [32]
![]() |
Конвективный тепловой поток к поверхности аппарата Спейс Шаттл на высоте h 45 3 км для различных моделей турбулентности. [33] |
В переходной же области эти модели ( кроме модели турбулентности Совершенного) занижают уровень тепловых потоков по сравнению с экспериментом. [34]
Все вышесказанное дает основание полагать, что выбор модели турбулентности существенным образом зависит от поставленной задачи и критерием адекватности применяемой модели является соответствие результатов расчетов экспериментальным данным. [35]
Отметим также, что следует с большой осторожностью пользоваться моделями турбулентности, так как их точность не всегда удовлетворительна. [36]
Для преодоления ограниченности гипотезы пути смешения возникла необходимость в разработке моделей турбулентности, позволяющих учитывать диффузию турбулентности путем решения эволюционных уравнений переноса для моментов второго порядка. [37]
В такой постановке выполнена методическая часть работы, базирующаяся на трехпара-метрической модели турбулентности [2] с уравнением переноса для поперечного потока тепла [3], которая дополнена термогравитационными членами. [38]
В последние несколько лет наблюдается интенсивный прогресс в развитии и применении моделей сдвиговой турбулентности второго порядка для однородной жидкости, имеющих, по мнению ряда авторов ( см., например, ( Турбулентность: Принципы и применения, 1980; Турбулентные сдвиговые течения-1, 1982), оптимальный на сегодняшний день уровень сложности. [39]
Как уже говорилось, система уравнений Лоренца является простейшей ( трехмодовой) моделью конвективной турбулентности. При больших г надо учитывать более высокие пространственные гармоники, и уравнения типа Лорепца становятся неадекватными. Такой учет произведен в работе [574], где показано, что характер решения существенно зависит от числа учитываемых мод. [40]
Как и при изучении однофазных турбулентных течений наибольшее распространение получила двухпарамет-рическая k - е модель турбулентности, где в качестве второго уравнения используется уравнение для скорости диссипации. [41]
Результаты расчетов конвективных тепловых потоков к боковой поверхности аппарата Спейс Шаттл при использовании некоторых моделей турбулентности на высоте h 45, 3 км планирующей траектории входа представлены на рис. 5.2. Номера линий соответствуют следующим моделям турбулентности: 1 - Эскудиера, 2 - Лойцянско-го, 3 - - Себечи-Смитта, 4 - Кендала, 5 - Дэма, 6 - Совершенного. Это приводит к существенному увеличению уровня конвективных тепловых потоков как в переходной области, так и в области развитого турбулентного течения. [42]
Результаты расчетов конвективных тепловых потоков к боковой поверхности аппарата Спейс Шаттл при использовании некоторых моделей турбулентности на высоте h 45, 3 км планирующей траектории входа представлены на рис. 5.2. Номера линий соответствуют следующим моделям турбулентности: 1 - Эскудиера, 2 - Лойцянско-го, 3 - Себечи-Смитта, 4 - - Кендала, 5 - Дэма, 6 - Совершенного. Это приводит к существенному увеличению уровня конвективных тепловых потоков как в переходной области, так и в области развитого турбулентного течения. [43]
Модель каскадной передачи энергии внесла большой вклад в развитие популярной ( / с-е) - модели турбулентности. [44]
Некоторые расчеты характеристик турбулентных течений при естественной конвекции около вертикальной поверхности выполнены в работах [17, 107, 117] с использованием моделей турбулентности первого порядка. [45]