Диаграммный барабан

Cтраница 2

Кривая записывается в координатах крутящий момент - - угол закручивания. Число оборотов диаграммного барабана 20 может изменяться в зависимости от того, через какую выточку пропущена гибкая тяга. [16]

Кривая записывается в координатах крутящий момент - угол закручивания. Число оборотов диаграммного барабана может изменяться в зависимости от того, через какую выточку пропущена гибкая тяга. [17]

Прибор состоит из регистрирующего механизма, измерительного элемента и пакерующего приспособления. Помещенный в изолированной камере регистрирующий механизм состоит из диаграммного барабана, вращаемого часовым механизмом. [18]

Продвижение каретки определяется углом а отклонения маятника. Шестеренная передача от гайки привода обеспечивает синхронное вращение диаграммного барабана с поступательным движением нагружающего шпинделя. [19]

Общий вид машины на кручение с маятниковым силоиз. [20]

При повороте захвата 2 происходит закручивание образца 3; закручивающий момент уравновешивается маятниковым противовесом Q. Значения крутящего момента указываются на круговой шкале 9 стрелкой, вращаемой маятником при его движении посредством ползуна 8, и автоматически записываются на диаграммном барабане 7, так как ползун снабжен карандашом, опертым на барабан. [21]

Разрывная машина ИМ-4Р. [22]

При вращении электродвигателя 6 винт 3 начинает перемещаться вниз, в связи с чем усилие растяжения передается на оба зажима, образец и рычажно-маятниковую измерительную систему. Левый конец рычага 4 поднимается, маятник 5 отклоняется, при этом стрелка 7 перемещается по шкале 8, представляющей собой линейку с делениями, указывая действующую нагрузку, а перо 9 автоматически записывает на бумаге, намотанной на диаграммном барабане 10, кривую в координатах нагрузка - деформация. [23]

Она имеет два привода: ручной и механический. Скоростей механического привода две: 2 к 16 мм / мин. Машина имеет диаграммный барабан для записи кривой в координатах нагрузка - деформация. [24]

Для того чтобы провести ось абцисс, дают образцу некоторую, весьма малую нагрузку при помощи рукоятки 9 ручного привода ( рис. 140), затем той же рукояткой осторожно уменьшают ее до нуля. После этого вручную поворачивают диаграммный барабан вокруг его оси на полный оборот, и при этом карандаш прочертит ось абсцисс. Ось ординат проводят также при нулевом значении нагрузки, вращая рукоятку 12; при этом карандаш прочертит вертикальную линию - ось нагрузок. [25]

Все силоизмерительные механизмы позволяют не только визуально фиксировать силу сопротивления образца деформации в процессе испытания, но и записывать кривую изменения этой силы в зависимости от величины деформации ( абсолютного удлинения) образца. Кривую в координатах нагрузка - удлинение называют первичной диаграммой растяжения, которая и является обобщенным результатом испытания. Перо самописца, перемещающееся по ленте на диаграммном барабане, связано только с силоизмерителем. Ось деформаций получается за счет вращения барабана - направление движения ленты оказывается перпендикулярным оси нагрузок. Это означает, что удлинение образца принимается равным перемещению подвижного захвата. Однако величина удлинения должна рассчитываться только на расчетной длине образца. Перемещение же захвата соответствует суммарному удлинению, включающему деформацию зажимов машины, а также упругие деформации других ее частей. [26]

Образец закладывают в реверсор, который затем устанавливают под винт машины. Винт доводится от руки до соприкосновения с реверсором. Перед пуском мотора следует проверить готовность диаграммного аппарата и силоизмерителя: на диаграммном барабане должна быть прочерчена горизонтальная линия, что соответствует отсутствию, нагрузки - ось абсцисс, а тормозной эксцентрик тележки должен быть освобожден. Следует также проверить, не соскочила ли с роликов нить, поддерживающая перо. Ползун-указатель на шкале рычага нужно вплотную придвинуть к тележке. [27]

Образец закладывают в реверсор, который затем устанавливают под винт машины. Винт доводится от руки до соприкосновения с реверсором. Перед пуском мотора следует проверить готовность диаграммного аппарата и силоизмерителя: на диаграммном барабане должна быть прочерчена горизонтальная линия, что соответствует отсутствию нагрузки - ось абсцисс, а тормозной эксцентрик тележки должен быть освобожден. Следует также проверить, не соскочила ли с роликов нить, поддерживающая перо. Ползун-указатель на шкале рычага нужно вплотную придвинуть к тележке. [28]

Для того чтобы гидравлическая система могла взять на себя нагрузку полированного штока, прибор оснащен насосом, который перекачивает масло из бака в измерительный цилиндр. При этом выдвигаются два пуансона, которые немного приподнимают полированный шток, в результате чего гидравлический цилиндр попадает в силовой поток между гриводом глубинного насоса и полированным штоком. Изменение нагрузки полированного штока вызывает в свою очередь изменение давления в гидроцилиндре, данное давление воспринимается измерительным механизмом и пишущее устройстио регистрирует его на диаграммном барабане. Так как регистрирующий барабан вращается одновременно с ходом привода глубинного насоса, получается запись бесконечной диаграммы нагрузка-путь. Измерение: Измерение следует производить по возможности при работающем приводе глубинного насоса. Отключение привода до начала измерения может искажать результаты измерения. Человек, проводящий-измерение, становится перед приводом, держит прибор за обе ручки, ждет пока головка привода не займет удобное для него положение и задвигает прибор в подъемное приспособление. Целесообразно предусмотреть предохранительный крюк. [29]

Нижний зажим / соединен с винтом 3 нагружающего механизма. При вращении электродвигателя 6 винт 3 начинает перемещаться вниз, в связи с чем усилие растяжения передается на оба зажима, образец и рычажно-маятни-ковую измерительную систему. Левый конец рычага 4 поднимается, маятник 5 отклоняется и при этом стрелка 7 перемещается по шкале 8, указывая действующую нагрузку, а перо 9 автоматически записывает на бумаге, намотанной на диаграммном барабане 10, кривую в координатах нагрузка - деформация. Машина имеет две шкалы нагрузок-0 - 4000, когда на штыре маятника закрепляются два груза, и 0 - 2000, когда закрепляется только один груз. [30]

Страницы: 1 2 3