Напорный барабан

Cтраница 3

Через крайние блоки напорного механизма, расположенного на стреле, напорный канат огибает уравнительный блок на конце рукояти, и оба конца каната крепятся на напорном барабане. Возвратный канат одним концом крепят на напорном барабане, другой его конец через средний блок седла рукояти запаеовывают в клиновом коуше, расположенном на стреле около ковша. [31]

При независимом напоре движение рукояти не связано с подъемом или опусканием ковша. Для выдвижения рукояти в этом случае включают напорный барабан, на который начинает наматываться напорный канат. Это вызывает перемещение рукояти вперед. Возврат рукояти производится тем же напорным барабаном при помощи возвратного каната, один конец которого крепят на напорном барабане, а другой через средний блок седла рукояти запасо-вывают в клиновом коуше на рукояти; при перемене направления вращения напорного барабана возвратный канат, наматываясь на барабан, возвращает рукоять в прежнее положение. [32]

Ковш грейфера. [33]

В напорном механизме с зависимым напором ( рис. 12) напорное усилие на грунт создается натяжением подъемного каната /, который идет с левого барабана 2 подъемной лебедки к головному блоку 3 стрелы, огибает его и блок 4 ковша и через второй блок 5 возвращается к голове стрелы. Затем канат наматывается сверху в левой части напорного барабана 6 и закрепляется на нем. [34]

На ступице левого барабана приварены две звездочки 72, с помощью которых осуществляются напор и возврат рукояти. Левая из звездочек соединена роликовой цепью с напорным барабаном и является приводной для механизма напора; правая - со звездочкой, расположенной на промежуточном валу, передает левому барабану вращение ( в обратную сторону по сравнению с валом 7) при возврате рукояти ковша. [35]

Конструкция барабана, показанного на рис. 27, а, применяется при независимом напоре. При включении фрикциона левого барабана главной лебедки движение напорному барабану передается через звездочку главной лебедки, звездочку 2 и цепь; при этом на него наматываются сразу оба конца напорного каната 8, петля которого проходит через крайние блоки седлового вала и огибает уравнительный блок на заднем конце рукояти. [36]

Этой петлей канат нажимает на рукоять, создавая напор. В это время канат возврата 9 рукояти сматывается с напорного барабана и позволяет ей свободно выдвигаться вперед. [37]

Рабочее оборудование демонтируется на заранее подготовленной горизонтальной площадке, на которой размещается стрела драглайна, собранная на деревянных подкладках, козлах или шпальных клетках в монтажном положении, обеспечивающем возможность подъезда экскаватора к пяте стрелы проушинами поворотной платформы. Кроме того, на площадке должны быть приготовлены место и подкладки для укладки ковша с рукоятью, напорного барабана и стрелы прямой лопаты. [38]

Регулирование осевого перемещения подвижного диска конусной фракционной муфты механизма реверса экскаватора. [39]

Фрикционные муфты подъемного барабана не должны пробуксовывать во-время набора грунта при включенной фрикционной муфте напорного барабана и включенном тормозе напора. Тормоз подъем ного барабана должен надежно удерживать ковш прямой лопаты, наполненный с шапкой, а тормоз напорного барабана - рукоять от возвратного движения. [40]

При комбинированном напоре ( рис. 27, б) один конец подъемного каната, как и при независимом напоре, закрепляют на подъемном барабане главной лебедки, а другой крепят не на стреле, а на дополнительной части 10 напорного барабана. При включении фрикциона подъемного барабана подъемный канат, навиваясь на барабан, поднимает ковш и вращает дополнительный барабан напорного механизма. При этом напорный канат наматывается на напорный барабан, а рукоять выдвигается вперед. Таким образом, при комбинированном напорном механизме напор создается автоматически при натяжении подъемного каната. [41]

На экскаваторах Э-651 и Э-652 могут применяться две системы напора: независимый и комбинированный. Для запасовки напорного каната 8 ( рис. 22, в), применяемого при независимом напоре, рукоять предварительно вдвигают до упора, концы каната пропускают через крайние блоки 9 на оси напорного механизма таким образом, чтобы они имели одинаковую длину; образовавшуюся петлю надевают на блок 10, расположенный на конце рукояти. Концы каната пропускают под стрелу и запасовывают в напорном барабане 11 клиньями; после запасовки канат натягивают путем наматывания его на напорный барабан. [42]

Схема работы двухканатного грейфера. [43]

Балки 10 охватывают стрелу 9 и могут передвигаться в седло-вых подшипниках 7, находящихся на напорном валу. Ковш может совершать одновременно два движения - вращение в вертикальной плоскости вокруг оси напорного вала и поступательное движение в седловых подшипниках. Второе движение ( напор ковша) осуществляется напорным механизмом, состоящим из напорного барабана 5, реверса с горизонтальным валом 18, фрикционных муфт и втулочно-роликовых цепей. Устройство напорного механизма рассмотрено ниже. [44]

Напорный барабан ( см. рис. 79) имеет две нарезные части 7 и 70 разного диаметра, разделенные цепной звездочкой 4, которая изготовлена за одно целое с барабаном. На концевые шейки оси надеты разрезные эксцентрики 2, зажимаемые в разъемных опорах, нижняя часть которых приварена к поворотной платформе. С помощью эксцентриков регулируют натяжение напорной цепи, соединяющей цепную звездочку на главной лебедке и звездочку 4 на напорном барабане. [45]

Страницы: 1 2 3 4