Cтраница 1
Нагруженная модель нагревается до температуры замораживания, выдерживается при ней и затем в нагруженном состоянии охлаждается до комнатной температуры. Нагрузочные устройства не мешают измерениям. При исследовании напряжений быстровращающихся деталей устраняется необходимость измерений во время вращения. [1]
Нагруженная модель нагревается до температуры замораживания, выдерживается при ней и в нагруженном состоянии охлаждается до комнатной температуры. Нагрузочные устройства не мешают измерениям. При исследовании напряжений в быстровращающихся деталях устраняется необходимость измерений во время вращения. Недостатки метода: необходимость разрезки модели; значительные деформации, получаемые при нагреве модели, которые могут дать искажение формы детали ( длинные изгибаемые элементы, кручение); невозможность исследований при приложении динамической нагрузки; трудность учета при измерениях на срезах начального оптического эффекта, значительного для ряда материалов. Суммарная ошибка в определении напряжений оценивается величиной 2 - 15 % в зависимости от задачи и условий эксперимента. [2]
Объемная нагруженная модель погружается в иммерсионную ванну и просвечивается в полярископе параллельными лучами поляризованного света. Получаемая на экране картина дает суммарный эффект прохождения каждого луча через всю толщину модели. Истинные напряжения по полученной картине могут определяться с достаточной точностью, если они по толщине модели меняются незначительно, или если модель осесимметричная. [3]
В результате просвечивания нагруженных моделей были получены картины полос интерференции напряженного состояния соединения зубок - шарошка. [5]
При исследовании в полярископе нагруженная модель или часть модели помещается в ванну с плоско-параллельными стеклянными стенками, наполненную иммерсионной жидкостью. Показатель преломления иммерсионной жидкости должен быть равен показателю преломления оптически нечувствительного материала модели. [6]
Практически замораживание осуществляется следующим образом: нагруженную модель доводят при постепенном подъеме температуры до высокоэластического состояния ( температуры замораживания) и, не снимая нагрузки, охлаждают до комнатной температуры. После охлаждения нагрузка снимается, а в модели полностью сохраняется напряженное состояние. [7]
Сущность замораживания заключается в том, что нагруженная модель нагревается до определенной температуры и затем медленно охлаждается. Возникшие напряжения остаются после снятия нагрузки. [8]
Зарисовка поля изоклин ( рис. 4) для нагруженной модели выполнена при проектировании его на экран в плоском полярископе. [9]
![]() |
Интерференппопттые полосы.| Типичная поломка 8уба при испытаниях на пульсаторе. [10] |
На рис. 31 показана помещенная в пучке ноляризоваиного света статн-ческп нагруженная модель зуба зубчатого колеса, изготовленная из оптически активцого материала. Наибольшая частота полос ( паибольшие иапрян еипя) - у основания зуба в области переходной поверхности. [11]
Если краевой эффект соответствует у края сжимающим напряжениям, то тем самым в растянутой зоне нагруженной модели порядок полос соответственно понижается, а в сжатой - повышается; полоса овальной формы ( фиг. [12]
Волна поляризованного монохроматического света, создаваемого источником /, идущая от поляризатора 2, проходя через плоскую нагруженную модель 3, разделяется на две, имеющие в модели разные скорости ( фиг. [13]
Недостатки метода: разность квазиглавных напряжений определяется по градиенту в направлении проходящих лучей; перемещения и повороты нагруженной модели, необходимые для просвечивания по различным сечениям, затруднены. [14]
Недостатки метода: разность квазиглавных напряжений определяется по градиенту в направлении проходящих лучей; перемещения и повороты нагруженной модели, необходимые для просвечивания по различным сечениям, затруднены; при фотографировании необходима достаточно длительная экспозиция ( 5 - 20 мин. [15]