Cтраница 3
Обычно грузонесущие напольные конвейеры перемещают одновременно все находящиеся на нем автомобили. На одном из авторемонтных предприятий Ленинграда сконструирован и изготовлен напольный конвейер, позволяющий останавливать на некоторое время один или несколько разбираемых автомобилей без остановки приводной станции. Конвейер установлен на участке мойки и разборки автомобилей. Он позволяет разбирать практически все модификации автомобилей. Зона конвейера разбита на пять постов. [31]
Предлагается материальный товар, дополняемый одной или несколькими услугами, которые увеличивают его привлекательность для потребителей. Например, производитель автомобилей должен предложить больше, чем просто автомашину. В этом смысле General Motors предлагает больший набор дополнительных услуг, чем модификаций автомобилей. Сегодня многие производители открывают новые возможности получения дополнительной прибыли за счет предоставления сопутствующих услуг. [32]
Необходимо шире применять метод агрегатирования - метод создания машин, приборов и других изделий, состоящих из унифицированных, многократно используемых Взаимозаменяемых составных частей. Опыт ряда отраслей отечественной и зарубежной промышленности показывает, что такой метод создания машин, приборов, технологического оборудования и оснастки обеспечивает повышение производительности труда и снижение себестоимости. Например, завод Калибр выпускает профилограф-профилометр, состоящий из отдельных унифицированных блоков, которые используются и в других измерительных приборах. На Минском автозаводе на базе унифицированных узлов создано семейство автомобилей МАЗ-500, насчитывающее 45 разновидностей и модификаций автомобилей и автопоездов. При таком количестве типов на заводе производится всего 6 тыс. деталей, в то время как только для автомобиля одного типа число деталей составляет около 5 тыс. По техническому уровню и основным показателям автомобили МАЗ-500 не уступают лучшим зарубежным образцам данного класса, а по таким важным показателям, как проходимость и скорость, даже их превосходят. [33]
В подвальном этаже расположены механизмы главных конвейеров, пневматические автоматы, шаговые искатели. Машинным залом управляют автоматы и людям доступ в него закрыт. Корпус оснащен автоматизированной системой подвесных толкающих конвейеров. Под потолком проложено около 20 км стальных дорог, по которым плывут со складов и из других цехов сотни узлов, деталей в соответствии с заданной программой, с учетом марки, модификации собираемых автомобилей и даже окраски каждого из них. [34]
Все большее развитие в СССР получают таксомоторные перевозки. Удовлетворение потребности городского населения в автомобилях-такси характеризуется уровнем их насыщения, составляющим в настоящее время в среднем 1 34 ед. Однако конструкции автомобилей-такси не приспособлены для этого вида перевозок. В основном используется один тип, являющийся модификацией автомобиля ГАЗ-24 Волга, конструкция которого практически ничем не отличается от обычного автомобиля. Конструкция кузова должна обладать повышенной эксплуатационной надежностью и обеспечивать максимальные удобства посадки и высадки пассажиров, которых в среднем совершается до 70 в сутки, причем 25 % из них - с багажом. По данным НИИАТа, необходимо, чтобы внутреннее помещение кузова автомобиля-такси было высоким, просторным, допускающим провоз в нем багажа. Автомобиль должен иметь хорошую динамику, низкий расход топлива, удобное место водителя. [35]