Cтраница 3
Модуль / импульсных трансформаторов на сердечнике с ППГ имеет конструкцию, аналогичную конструкции модуля магнитных переключателей тока, которая будет рассмотрена ниже. Соединения деталей выполнены печатным монтажом. [31]
Модуль М принимает значения, равные 2, 4, 5, 8 и 10 Диапазоны изменения коэффициентов Pi и Р5 зависят от выбора М, как показано в табл. 2.23. В той же таблице приведен диапазон представимых чисел N. Это может оказаться полезным при реализации синтезатора частот, в котором при изменении частоты задающего генератора требуется сохранить отношения между синтезируемыми частотами. [32]
Модули, предназначенные для моделирования ТПН, ИФУ, регуляторов и других элементов электропривода, нормируются независимо от модели двигателя. [33]
Модуль предусматривает защиту станции и АД от токов короткого замыкания и перегрузки, а также защиту АД от работы на пониженном напряжении и в двухфазном режиме. Модуль содержит узел защиты от токов перегрузки с формирователем время-токовой характеристики и счетчиком импульсов, узел защиты от токов короткого замыкания, узел защиты от работы на пониженном напряжении и в двухфазном режиме, оперативную и долговремен-ьую память. [34]
Модули имеют 32 входа и 16 выходов. [35]
Модули всех элементов матрицы г полностью определяются элементами первого столбца. Разные индексы указывают на разницу в знаках. [36]
Модули допускают иерархическую организацию и могут включать другие модули и / или процессы. Модули имеют ( однонаправленные или двунаправленные) порты, которые, по сути, являются функциональными интерфейсами, обеспечивающими соединение модулей между собой. [37]
Модуль, содержащий декларацию параметров настройки ( generic), называют параметризованным. Фактическое значение задается в списке соответствий оператора вхождения. [38]
Модуль обеспечивает полностью симметричный режим работы. Возможно обращение к обоим портам в одном цикле как по чтению, так и по записи с произвольными адресами запроса. Единственное, и вполне естественное, ограничение - это недопустимость одновременной записи по одному адресу. В такой ситуации приоритет отдается запросу по каналу а, и одновременно выдается информационный сигнал busy, сообщающий устройству, подключенному к каналу в, об отказе в обслуживании. В подобном случае это устройство должно повторить попытку доступа в следующем цикле работы. [39]
Модуль 1 наложения бортовых лент включает в себя унифицированную сборочную позицию 12, механизм 13 для наложения бортовых лент, секцию рабочей ветви транспортного пути передачи барабана и манипулятор передачи барабана. Левая и правая бортовые ленты манипуляторами с механизмами захвата вытягиваются из петлевого компенсатора, отмеривается их длина, производится их отрез, и передние кромки лент прижимаются к барабану. [40]
Модуль 1 надевания браслета состоит из сборочной позиции 7, манипулятора 8 для передачи барабана 9, секции рабочей ветви 10 пути передачи барабана. Головка 11 сборочкой позиции обеспечивает консольное крепление барабана и удерживает его за внутреннюю поверхность цапфы при помощи цангового зажима. [41]
Модуль 2 формирования борта состоит из сборочной позиции 13, манипулятора 14 для подачи крыльев, кассет 15 для крыльев, привода кассет ( на рисунке не показан) и секции рабочей ветви пути передачи барабана, аналогичной секции 10 модуля надевания браслета. Позиция состоит из рабочих головок ( шпинделей) с выдвижными центрами для зажатия цапф барабана. На головках же смонтированы механизмы формирования борта - В верхней части позиции устанавливаются системы пневмо - и электроавтоматики. Манипулятор для подачи крыльев имеет два захвата и подает одновременно правое и левое крылья из кассет с крыльями на шаблоны механизмов формирования борта. Емкость каждой кассеты 15 - тридцать крыльев, что обеспечивает работу позиции в течение 20 мин. [42]
Модуль 3 наложения боковин, сдублированных с бортовыми лентами, состоит из унифицированной сборочной позиции 19 с секцией рабочей ветви пути передачи барабана, аналогичной предыдущим модулям, механизма 20 для раскатки боковин и манипулятора 21 для наложения боковин на собираемый каркас покрышки. Синхронизация скорости наложения боковин и раскатки осуществляется при помощи петлевого компенсатора. Отмер длины боковин, накладываемых на каркас, производится по углу поворота сборочного барабана, отрез боковин - дисковым ножом с электрообогревом. [43]
Модуль 6 передачи каркаса состоит из манипулятора 24, установленного на специальной раме, соединяемой с рамой модуля съема. Захват манипулятора выдвигается к барабану и фиксирует каркас, находящийся на барабане; барабан сжимается, захват возвращается в исходное положение и поворачивается на угол 90 для навески каркаса на подвеску толкающего конвейера - накопитель каркасов. Сжатый барабан на модуле съема устанавливается на тележку и возвратной ( холостой) ветвью пути подается к модулю надевания браслета. [44]
Модуль 1 наложения первого слоя включает унифицированную позицию 10 раскладывания ( разжатия) барабана, устройство 11 для изготовления браслета первого слоя и манипулятор 12 для подачи браслета на барабан. [45]