Модуль - передача
Cтраница 1
Модуль передачи m определяют из условий обеспечения контактной прочности зуба ( по допустимым напряжениям) и прочности зуба на изгиб. [1]
Определив модуль передачи из расчета на прочность по контактным напряжениям и на изгиб, выбирают наибольшую из полученных величин и округляют ее в большую сторону до ближайшей стандартной. [2]
 |
Номограмма для поперечного расчета пластмассовых зубчатых колес из текстолита. [3] |
Необходимо определить модуль передачи т и ширину венца В. [4]
Что называют модулем передачи, в каких единицах он измеряется и как его определяют. [5]
Что называют модулем передачи, в каких единицах он измеряется и как его определяют. [6]
 |
Цельное зубчатое колесо.| Шестерня с косым зубом. [7] |
Профиль зубьев определяется принятым модулем передачи, равным 10, углом зацепления 20 и установленным коррегированием. [8]
При гх 100 необходимо увеличить модуль передачи, что ведет к росту радиальной деформации и напряжений изгиба. При Zj 600 мидуль зацепления уменьшается, что ведет к про-щелкиванию зубьев под нагрузкой. [9]
Это объясняется тем, что модуль передачи третьей, пятой и седьмой гармоник входного прямоугольного напряжения мал и не оказывает заметного влияния на форму выходного напряжения и прочие характеристики стабилизатора. [10]
Так как силовой расчет еще не вьшолнен и модули передач неизвестны, то для схемы на рис. 14.1, в принимают модули обеих ступеней одинаковыми. [11]
Затем определяют диаметры и числа зубьев колес, модуль передачи, проводят проверку изгибной прочности зубьев. Ширина колес часто определяется не условиями контактной или изгибной прочно сти зубьев, а шириной подшипников сателлитов. [12]
При расчете косозубой передачи изменяются лишь формулы для определения модуля передачи. При этом следует иметь в виду, что применять косозубые шестерни с числом зубьев меньше 14 не рекомендуется. [13]
 |
Ориентировочный график процесса изнашивания зубьев червячного колеса. [14] |
Дкрит - критический износ колеса, мм; т - модуль передачи, мм. [15]
Страницы: 1 2 3