Cтраница 4
![]() |
ЭВМ с общей шиной. [46] |
В процессе работы ЭВМ с помощью этого сигнала активизируется только один из периферийных модулей. Это означает, что возможен обмен данными между ним и процессорным модулем. Выходы остальных модулей при этом остаются в высокоимпедансном состоянии ( отключенном) и на работу ЭВМ не влияют. [47]
В системе с микропроцессором КМ1810ВМ86 различают три канала: локальный ( мультиплексный канал адреса / данных - МП), к которому подключают ограниченное число ЗУ и УВВ; резидентный, состоящий из буферизованных каналов адреса, данных и управления, распределенных на одной или двух платах с одним МП, с подключенными ЗУ и УВВ, доступными только одному процессору; системный, объединяющий одну или несколько процессорных систем в многопроцессорную с общими системными ресурсами. Арбитраж доступа к системным ресурсам осуществляют микросхемы КР1810ВБ89, устанавливаемые в каждом процессорном модуле. Число буферных схем адреса и данных для сопряжения с системным каналом определяется разрядностью адреса и данных процессорного модуля. Системный канал позволяет наращивать и модернизировать систему, подключая новые процессорные модули. [48]
![]() |
Общая структурная схем ЭВМ. [49] |
Элементом, производящим обработку данных, здесь является МП. Микропроцессор и ряд вспомогательных схем, обеспечивающих его работу и работу всей ЭВМ, образуют процессорный модуль, к которому с помощью системных шин подключают периферийные модули ЭВМ. Данное разделение ЭВМ на указанные модули носит функциональный характер. [50]
![]() |
Запись информации в регистр состояния.| Функциональная схема одного разряда трехстабильного буферного регистра. [51] |
Характерной особенностью шины данных является ее двунаправленность. Под двуншравленностью понимается возможность передачи данных в разные моменты в различных направлениях, например сначала по шине данных можно передавать данные от процессорного модуля к периферийному, а затем в обратном направлении. Двунаправленность шины данных обеспечивается трехстабильными буферными регистрами, через которые функциональные блоки и модули подключаются к шине. [52]