Нормальный модуль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Земля в иллюминаторе! Земля в иллюминаторе! И как туда насыпалась она?!... Законы Мерфи (еще...)

Нормальный модуль

Cтраница 3


Стандартное значение имеет нормальный модуль, так как при нарезании косозубых колес используется режущий инструмент, который применяется для прямозубых колес.  [31]

Здесь т - нормальный модуль винтовых шестерен; ах и а - углы наклона зубьев к оси вращения шестерен ( фиг. Следовательно, при новых, неизношенных и правильно изготовленных шестернях, при расстоянии Е между осями должен быть нормальный боковой зазор в зубьях, измеренный перпендикулярно к поверхности зубьев.  [32]

Стандартное значение имеет нормальный модуль, так как при нарезании ко-созубых колес используется режущий инструмент, который применяется для прямозубых колес.  [33]

При расчетах определяется нормальный модуль колес тп. Для нарезания могут быть использованы почти все инструменты, применяемые для обработки зубьев эвольвентных передач. Однако чаще всего применяются червячные фрезы.  [34]

Изменение температурного коэффициента нормального модуля упругости от пористости соответствует экспоненциальной зависимости.  [35]

Модуль принимается равным нормальному модулю на середине ширины венца.  [36]

Расчет ведется по нормальному модулю в середине зубчатого венца.  [37]

Модуль принимается равным нормальному модулю на середине ширины венца.  [38]

В качестве расчетного принят нормальный модуль т в середине ширины венца.  [39]

Ограничениями, налагаемыми на нормальный модуль т его дискретными значениями в широком интервале, временно пренебрегаем.  [40]

В качестве расчетного принят нормальный модуль го в середине ширины венца.  [41]

Полученный по формуле (7.56) нормальный модуль должен быть округлен до ближайшего стандартного значения. В эту формулу следует подставлять меньшее из двух произведений у [ a ] u, подсчитанных для шестерни и колеса; Мр и гэ берут по шестерне или по колесу.  [42]

В качестве расчетного принят нормальный модуль тп в середине ширины венца.  [43]

Геометрические параметры определяются через нормальный модуль тп. Так как в торцовом сечении профиль зуба исходного контура очерчен дугой эллипса, то зубья на колесах имеют профиль, описанный кривой, являющейся огибающей к различным положениям дуги эллипса при движении ее относительно заготовки. Исследования показали, что профили таких зубьев в торцовом сечении незначительно отличаются от окружности, они хорошо прирабатываются, вследствие чего за короткий промежуток времени в течение начального периода работы профили зубьев приобретают оптимальную форму.  [44]

Ограничениями, налагаемыми на нормальный модуль тп его дискретными значениями в широком интервале, временно пренебрегаем.  [45]



Страницы:      1    2    3    4