Транзисторный автогенератор

Cтраница 4

Для анализа применен аппарат диаграмм срыва и смещения, достаточно полно разработанный применительно к исследованию ламповых и транзисторных автогенераторов на низких частотах. Учтена главная особенность транзистора на высокой частоте, а именно комплексность крутизны и входное сопротивление транзистора. Полученные результаты интерпретируются для случая кусочно-линейной аппроксимации зависимости параметров транзистора от режима. Строится фазовая плоскость транзисторного автогенератора для различных соотношений между постоянными времени колебательного контура и цепи автосмещения. [46]

В радиорелейной аппаратуре широко распространены частотные модуляторы, выполненные на двух модулируемых с помощью варикапов транзисторных автогенераторах с последующим преобразованием частоты в ПЧ. [47]

Схема бесконтактной магнитной педали типа ПБМ-56 ( о, форма сигнала на ее выходе ( б. [48]

Датчик пути и скорости системы автоматического управления тормозами ( САУТ) содержит в качестве основного элемента транзисторный автогенератор с задающим LC-контуром и ротор, выполненный из стальной шестерни, которая имеет 16 зубцов, равномерно расположенных по окружности. При введении в зазор между базовой и коллекторными-обмотками автогенератора металлической пластины происходит уменьшение коэффициента обратной связи, вызывающее срыв генерации. Датчик устанавливается в корпусе нерегистрирующего скоростемера на буксе колесной пары. Ротор датчика приводится во вращение от шейки оси колесной пары. Каждый зубец при вращении ротора выполняет функцию металлической пластины. За каждый оборот колесной пары датчик выдает 16 импульсов. Таким образом, число импульсов, выработанных датчиком, пропорционально пройденному пути, а их частота - скорости движения. Коэффициент пропорциональности определяется диаметром колеса. [49]

Рассмотрение физических процессов возникновения самовозбуждения в автогенераторах на транзисторах показывает, что для них справедливы условия самовозбуждения в ламповых схемах, рассмотренные в § 23.1. При этом каждой схеме лампового автогенератора соответствует определенная схема транзисторного автогенератора. [50]

Инерционность транзистора заставляет использовать при анализе более сложные эквивалентные схемы, которые учитывают это свойство. Схемы транзисторных автогенераторов получаются более сложными по сравнению с ламповыми: в них вводится специальная цепочка, компенсирующая дополнительный сдвиг фаз. [51]

Транзисторный автогенератор с трансформаторной связью. [52]

Транзисторы в автогенераторах обычно включаются по схеме с общим коллектором. Особенностью схем транзисторных автогенераторов является подача комбинированного смещения на базу. В процессе возбуждения оно изменяется под воздействием цепочки автоматического смещения C1R2 до значения, необходимого для работы в установившемся режиме. [53]

Большой интерес представляет исследование устойчивости стационарных режимов транзисторного автогенератора и переходных процессов в нем. На высоких же частотах транзисторный автогенератор обладает рядом особенностей, причиной которых является в первую очередь зависимость фазы средней крутизны транзистора от амплитуды и постоянного смещения на входе транзистора. Задача же изучения переходных процессов в высокочастотном транзисторном автогенераторе с инерционным автосмещением пока не решена, и попытка решить ее в определенных предпосылках предпринята в настоящей работе. Первым этапом исследования является получение укороченных дифференциальных уравнений системы. [54]

В наиболее распрастраненных схемах транзисторных автогенераторов с включением кварца в цепь обратной связи ( рис. 104, а) и мостовой ( рис. 104, б) возбуждение кварца возможно на основной частоте последовательного резонанса ( 0ц, или на нечетной механической гармонике пот. В этих схемах возникновение автоколебаний возможно лишь на частоте последовательного резонанса в1к или гш1к, на которой сопротивление кварца гк мало, вследствие чего оказывается замкнутой цепь обратной связи база - коллектор. [55]

В усилительных устройствах на практике применяют искусственные цепи отрицательной обратной связи, которая позволяет улучшить показатели работы усилителей. Положительная обратная связь находит применение в ламповых и транзисторных автогенераторах. [56]

Транзисторные автогенераторы типа LC строятся по схемам, аналогичным ламповым. В качестве примера на рис. 79 приведена схема транзисторного автогенератора с автотрансформаторной обратной связью и последовательным питанием цепи коллектора. Элементы схемы Кб, ЬЛР и Ср служат для создания автоматического смещения на участке база - эмиттер транзистора. [57]

Полупроводниковый преобразователь по принципу действия подобен вибропреобразователю, но вместо замыкающихся контактов используются транзисторы ( рис. VIII. На базу триодам подается переменное напряжение прямоугольной формы от транзисторного автогенератора ЗГ. [58]

Цель настоящей работы-показать, что подобная автомодуляция может происходить в автогенераторе рис. 1 в недонапряженном режиме. Этот факт расширяет представление о возможных причинах возникновения паразитных явлений в транзисторных автогенераторах. [59]

Выходное сопротивление транзистора на порядок меньше резонансного сопротивления контура, поэтому в транзисторных автогенераторах требуются специальные меры для их согласования. С этой целью, так же как и в избирательных усилителях, используют неполное включение контура в коллекторную цепь транзистора. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5