Приводной молот - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Порядочного человека можно легко узнать по тому, как неуклюже он делает подлости. Законы Мерфи (еще...)

Приводной молот

Cтраница 1


Приводные молоты делятся на рычажные, рессорные и пневматические.  [1]

Приводные молоты с весом падающих частей до 300 кг имеют обычно вес менее 10 т ( не считая шабота), а потому заводом поставляются в полностью собранном и упакованном виде. Молот устанавливают на фундамент после монтажа шабота. Выверку собранного молота можно произвести или рамным уровнем, прислонив его к опущенной бабе, или линейкой и уровнем, сняв предварительно верхнюю крышку ( фиг.  [2]

Приводные молоты разделяются на рычажные, пружинные ( рессорные), пневматические и фрикционные.  [3]

Из приводных молотов для свободной ковки чаще всего используются пневматические молоты. Падающие части этих молотов приводятся в движение сжатым воздухом, который подается компрессором, встроенным в станину молота.  [4]

К приводным молотам относятся рессорный и пневматический молоты. Они приводятся в действие от электропривода и используются для свободной ковки изделий небольшого размера. Поршень 5 компрессора, приводимый в движение кривошипно-шатунным механизмом 6, сжимает воздух, всасываемый поочередно в верхнюю и нижнюю полости компрессорного цилиндра. Сжатый воздух по каналам 7 попеременно поступает в полости рабочего цилиндра, в результате чего происходит удар или подъем бабы. Впуск и выпуск воздуха из рабочего цилиндра осуществляется кранами 8, управляемыми рукояткой или педалью. Наличие кранов позволяет совершать отдельные удары автоматически и держать бабу на весу. Вес падающих частей колеблется от 50 до 1000 кг. Пневматические молоты используют для ковки фасонных поковок весом до 20 кг и простых - весом от 20 до 200 кг.  [5]

Кривошипно-кулисный механизм приводного молота состоит из прямолинейной кулисы, совершающей возвратно-поступательное движение. Кулиса приводится в движение камнем Л, соединенным с концом кривошипа ОА г 0 4 м, который вращается равномерно с угловой скоростью, равной 4л рад / с. При t О кулиса занимает нижнее положение.  [6]

Кривошипно-кулисный механизм приводного молота состоит из прямолинейной кулисы, совершающей возвратно-поступательное движение. Кулиса приводится в движение камнем А, соединенным с концом кривошипа ОА - г 0 4 м, который вращается равномерно с угловой скоростью, равной 4л рад / с. При t О кулиса занимает п:: жнее положение.  [7]

Кривошипно-кулисный механизм приводного молота ( рис. 120, а) состоит из прямолинейной поступательно движущейся кулисы АВ, в прорези которой скользит звено С ( камень), соединенный шарнирно с кривошипом ОС длины г, вращающимся с постоянной угловой скоростью ср.  [8]

Кривошипно-кулнсный механизм приводного молота состоит из прямолинейной кулисы, совершающей возвратно-поступательное движение. Кулиса приводится в движение камнем А, соединенным с концом кривошипа ОА г 0 4 м, который вращается равномерно, с угловой скоростью, равной 4я рад / с. При f 0 кулиса занимает нижнее положение.  [9]

10 Упор для удержания бабы молота.| Схема сервопривода управления молотом. [10]

Напряжение электроцепей управления приводных молотов должно быть не выше 127 В. Питание цепей осуществляется через отдельные вставки и рубильники.  [11]

Пневматические молоты - это приводные молоты, работающие при помощи сжатого воздуха, который находится между поршнями рабочего и компрессорного цилиндров. Поршень компрессорного цилиндра приводится в действие от электродвигателя посредством кривошипно-шатунного механизма. Воздух является упругой подушкой, которая передает движение от поршня компрессорного цилиндра к рабочему поршню.  [12]

Прямолинейная кулиса кривошипно-кулисного механизма ( рис. 177) приводного молота совершает возвратно-поступательное движение. Кулиса приводится в движение камнем ( ползуном) А, соединенным с концом кривошипа ОА, длина которого / 30 см и который вращается равномерно с частотой я 150 об / мин. При / 0 кулиса занимает низшее положение.  [13]

Железоделательные мельницы были сложными установками-кроме энергетического агрегата ( водяное колесо или система колес), они имели несколько приводных молотов, работающих от одного вала, прокатную и сверлильную установки, а также краны, приводившиеся в действие вручную.  [14]

Паровые молоты без особых переделок могут работать и на сжатом воздухе, поэтому их часто называют паровоздушными молотами. Приводные молоты разделяются на пневматические, с индивидуальным компрессором, встроенным в станину молота, рессорные и рычажные. Из них наибольшее применение имеют пневматические молоты.  [15]



Страницы:      1    2