Емые

Cтраница 1

Емые с пластинами и - твердого сплава со сложным мно. [1]

Приспособления, применя емые при сборке под сварку, должнь периодически проверяться ОТК. [3]

Пластмассы, использ емые для изготовления штампов, состоят из следующих компонентов. [4]

Кривые размагничивания, магнитной энергии и обратимой магнитной проницаемости ( возврата вольфрамовой стали ( 0 55 - 0 8 % С и 5 0 - 6 5 % W. Сечение 10 X 10 мм. Значение температурного коэффициента индукции равно - ( 2 - г - 4. 10 - 4 град 1.| Зависимость Нс, Вг и НСВГ в плавах типа ремаллой от содержания Со ( кривые относятся к сплавам, содержащим 16 % молибдена. [5]

Сплавы, дефомиру емые в горячем состоянии Распространены железокобалыпмолибденовые сплавы. [6]

Специальные физические методы, при-мен емые в респирометрии и при исследовании ферментов, привлекают большое внимание исследователей и в настоящее время довольно широко распространены. [7]

Из катионов не перечислены: Hg емые окислением ( стр. [8]

Схема гидромеханической передачи. [9]

Механические ступенчатые коробки передач, широко примени емые на современных автомобилях, имеют ряд недостатков. Основное неудобство при использовании таких коробок заключается в том, что водителю для переключения передач постоянно приходится нажимать на педаль сцепления и управлять рычагом переключения передач. Это требует от него немалых физических усилий, особенно в условиях городского движения, а также при управлении автомобилем, работающим с частыми остановками. [10]

Типовые монтажные изделия и электроконструкции, 1выпуска - емые заводами, как правило, не должны изготовляться в мастерских МЗУ. [11]

Эта система содержит следующие низшие системы, получа емые при сочетании исходных пяти компонентов по одному, по два, по три и по четыре. [12]

Ниже рассматриваются наиболее важные процессы крекинга, пр именя емые в настоящее время для получения олефинов. Процессы, разработанные фирмами Келлог [ i ] и Стоун энд Вебстер [2], дают возможность непрерывного крекинга легкого дистиллята газойля с получением высоких выходов олефинов. [13]

Выявившийся парадокс, состоящий в том, что испыт емые за 6 дней ( опытов), как это произошло в наших исследованиях, выучиваются работать быстрее и точнее, чем оператор, имеющий многолетний опыт работы, объясняется тем, что экспериментальный объект - РОУ составляет всего лишь 1 % от общего объема оборудования, управляемого оператором блока ТЭЦ-21 Мосэнерго. Следовательно, набор возможных вариантов задач в опытах составляет ничтожную часть тех, которые возникают перед оператором блока. [14]

На основе этих данных устанавливаются следующие требования, предъявля емые к автомобильным и авиационным К. [15]

Страницы: 1 2 3