Cтраница 2
Обычно это вызывается тем обстоятельством, что входящий в комплект измерительной аппаратуры датчик входного сигнала по своей конструкции не может обеспечить выдачу одиночного импульса без последующих ложных сигналов. Иногда сигнал может иметь вид пакета волн, причем рабочая точка, по которой определяется момент начала измерения, расположена на первой волне. В других случаях появление ложных сигналов после основного стартового объясняется причинами случайного характера. Так, например, при разрыве артиллерийским снарядом проволок рамы-мишени, применяемой, как известно, для управления хронографом Ле-Буланже, ложные сигналы могут появляться в результате случайных касаний оборванных проводников. [16]
После включения прибора переключатель подсоединяет конденсатор емкостью Сх к стабилизированному источнику питания. Момент начала измерения t задается блоком управления. Он посылает импульс ( рис. 9.7, а), сбрасывающий в нуль цифровой измеритель и переводящий переключатель в противоположное положение. [17]
Измеряемое напряжение конденсатора сопоставляется с напряжением, создаваемым линейным свипгенератором, посредством дискри-минаторной лампы компаратора. Результирующая разность напряжений используется для срабатывания модулятора, получающего импульсы частотой в 10 кгц от кварцевого генератора. Число импульсов частотой в 10 кгц, проходящих через модулятор с момента начала измерения до момента равенства сравниваемых напряжений, пропорциональное величине измеряемого напряжения конденсатора, сосчитывается затем пересчетной схемой. Подсчет числа импульсов осуществляется четырехдекадной пересчетной схемой, выполненной на безнакальных лампах ( типа GC 10D и типа GC 10В), позволяющей осуществить счет со скоростью 10000 импульсов / сек. Особенность примененной пересчетной схемы заключается в том, что она позволяет осуществить управление печатным устройством, печатающим на бумажной ленте число импульсов, зарегистрированное пересчетной схемой по завершении каждого измерения напряжения. [18]
На работоспособность оператора значительное влияние оказывает также размещение основных ручек управления прибором. Дело в том, что большинство современных ультразвуковых приборов содержит большое количество ручек, предназначенных для регулировки тех или иных его параметров. При этом по своему назначению они резко различаются. Одними из них оператор пользуется редко, только в момент первичной регулировки прибора, в момент начала измерений, другими он пользуется значительно чаще. Поэтому размещать ручки на лицевой панели надо так, чтобы ручки, непрерывно находящиеся в работе, были сконцентрированы в одном месте, а используемые более редко - в другом. [19]
При применении изотопного метода требуется предварительно в пластинках твердого сплава или быстрорежущей стали создать искусственную радиоактивность. Для этого их облучают в атомных реакторах или на ускорителях элементарных частиц. Продукты износа лезвий, образующиеся в процессе резания, содержат радиоактивные ( меченые) атомы изотопа вольфрама. По общему числу импульсов счетчиков с учетом степени распада за время между активацией пластинок в атомном реакторе и моментом начала измерения расчетным способом находят общую массу продуктов износа на срезанной стружке. [20]
Чтобы решить, что правильнее: подогревать воздух или смесь, - надо знать, где, собственно, происходит испарение топлива. Если испарение ввиду незначительности времени только в очень небольшой части происходит в карбюраторе, а главная часть топлива испаряется во всасывающей трубе и при прохождении через клапан, то совершенно безразлично, нагревать ли воздух до карбюратора или смесь за ним. Приток тепла в месте испарения будет обеспечен при обоих способах подогрева. Наоборот, если в самом карбюраторе может испариться значительная часть топлива, то воздух, подходя к нему, должен быть уже нагретым настолько, чтобы испарение могло произойти. На рис. 47 показаны данные1 опыта с мотором Деймлер IV а в 260 л. с. Мотор был предварительно нагрет на холостом ходу до установившегося состояния и затем полностью нагружен. На рис. 47, в даны три кривые 1, 2, 3, указывающие на изменение температуры рабочего воздуха по пути от места входа до клапана; причем кривая 1 указывает температуры в момент начала измерения, кривая 2 - через 35 мин и кривая 3 - через 60 мин. На рис. 47, б представлен мотор EF и впускная труба MN от входа воздуха в точке М до присоединения ее к мотору в N, где помещены впускные клапана. На пути от М до карбюратора D воздух проходит по трубе через картер мотора, где подогревается горячим маслом. [21]