Момент - начало - впрыск - топливо
Cтраница 1
Моменты начала впрыска топлива и зажигания, как и значения моментов распределения рабочих клапанов, для каждой марки двигателя следует брать по заводским данным. [1]
С момента начала впрыска топлива в цилиндр и до момента воспламенения проходит некоторый промежуток времени ( г, рис. 76), называемый периодом задержки воспламенения. [2]
Для фиксирования момента начала впрыска топлива служит индикатор впрыска ( рис. XXI. С началом впрыска нижняя пластинчатая пружина поднимается вверх и замыкает цепь индикатора. [3]
Каким образом проверяется и регулируется момент начала впрыска топлива насосом. [4]
На политропе сжатия индикаторной диаграммы момент начала впрыска топлива обозначен буквой k, а отрезок k - с соответствует опережению впрыска. Необходимость опережения впрыска объясняется тем, что самовоспламенение топлива в цилиндре происходит не мгновенно, а через некоторое время после начала впрыска, и сгорание развивается постепенно. Поэтому, если начинать впрыск топлива точно в верхней мертвой точке, то сгорание будет происходить в увеличивающемся объеме, что снизит pz, а это будет сопровождаться падением мощности двигателя и увеличением удельного расхода топлива. [5]
На политропе сжатия индикаторной диаграммы момент начала впрыска топлива обозначен буквой k, а отрезок kc соответствует опережению впрыска. [6]
Первая фаза занимает промежуток времени от момента начала впрыска топлива до момента начала повышения давления вследствие происшедшего воспламенения топлива. Этот период времени определяют как период задержки самовоспламенения. В быстроходных дизелях длительность периода задержки воспламенения составляет ( 0 5 - 2) - Ю-3 сек. [7]
Первая фаза - период задержки воспламенения начинается момента начала впрыска топлива в камеру сгорания и кон-ется в момент начала повышения давления в результате начаз - 5ГОСЯ сгорания. В этот период происходят процессы подогрева, парения, смешения топлива с воздухом и образование очагов амени. [8]
Для процесса сжатия за координаты точки 2 принимается момент начала впрыска топлива, а для процесса расширения - момент начала интенсивного падения давления в цилиндре. [9]
 |
Муфта опережения впрыска топлива. [10] |
Автоматическая муфта опережения впрыска топлива служит для изменения момента начала впрыска топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала, благодаря чему улучшаются пуск двигателя и его экономичность. [11]
Момент закрытия впускного клапана 3, одновременно регулирующего и момент начала впрыска топлива, изменяется смещением оси б посредством эксцентрикового устройства. Для обеспечения возможности реверсирования двигателя топливный кулачок имеет симметричный рабочий профиль. [12]
У всех двигателей моменты открытия и закрытия клапанов, моменты начала впрыска топлива и зажигания точно соответствуют положению поршня. [13]
Нарушение моментов подачи топлива отдельными секциями насоса вызывает изменение моментов начала впрыска топлива форсунками в соответствующие цилиндры. Слишком ранний впрыск приводит к появлению в цилиндре стуков, запаздывание впрыска является причиной неполноты сгорания топлива и как следствие повышенной дымности выпуска. [14]
В двигателе самовоспламенение топлива наступает через пек-рое время с момента начала впрыска топлива в камеру сгорания до начала интенсивного горения. [15]
Страницы: 1 2 3