Момент - потеря - устойчивость
Cтраница 3
Таким образом, если напряжение к моменту потери устойчивости достигло предела пропорциональности, то расчетное значение критической силы, полученное по формуле Эйлера, окажется соответственно в полтора раза завышенным против истинного. Отсюда просматривается и подход к оценке пределов применимости формулы Эйлера. [31]
В дальнейшем состояние стержня, соответствующее моменту потери устойчивости, будем называть критическим. Оно характеризуется критической формой стержня и критической нагрузкой. [32]
 |
Изгибно-крутильная форма потери об. [33] |
В обоих случаях поворот происходил мгновенно в момент потери устойчивости; при поэтапном загру-жении стержней поворот плит визуально не отмечался. [34]
В этом случае считается, что в момент потери устойчивости рассчитываемой колонны смещения ее верхнего конца не происходит ( есть только поворот), так как она удерживается другими устойчивыми колоннами. При такой схеме колонна имеет неподвижный шарнирно опертый верхний конец. [35]
 |
Расчетная схема пространственной стержневой конструкции с пецентрированными узлами. [36] |
Не учитывается разгрузка при изменении формы искривления в момент потери устойчивости. [37]
Материал массива считают жесткопластическим, при этом в момент потери устойчивости в предельное состояние переходят только узкие слои массива ( толщиной их пренебрегают), соединяющие дневную поверхность с боковой поверхностью откоса. Выбор этих поверхностей скольжения основывается на анализе геологического строения массива. [38]
Дается описание тепловых стендов, устройства для определения момента потери устойчивости при повышенных температурах и приводится описание методики проведения экспериментов. [39]
Ах, где звездочкой отмечены векторы, соответствующие моменту потери устойчивости; Q0, M0, Ax, Aq и AJI - приращения соответствующих векторов при переходе стержня в новое равновесное состояние. [40]
 |
Относительное критическое давление длинных оболочек. [41] |
Экспериментальные значения давления соответствуют максимальной величине давления, зафиксированной в момент потери устойчивости. [42]
Лначнт ли это, что усилия, возникающие в стержне в момент потери устойчивости, определяют его предельную несущую способность. [44]
Элементы матрицы L зависят от углов поворота связанных осей, соответствующих моменту потери устойчивости. [45]
Страницы: 1 2 3 4