Момент - вращение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Покажите мне человека, у которого нет никаких проблем, и я найду у него шрам от черепно-мозговой травмы. Законы Мерфи (еще...)

Момент - вращение

Cтраница 1


1 Вид механических характеристик двигателей с переключением чисел полюсов. а - по схеме 28 - 7. б - по схеме 28 - 8. [1]

Момент вращения при этом, очевидно, остается постоянным, и поэтому схема переключения Y / YY ( рис. 28 - 7) называется также схемой переключения с М const.  [2]

Момент вращения обычно измеряется при помощи балансировочной установки.  [3]

Момент вращения обычно измеряют при помощи балансировочной установки ( фиг. Уравновешивание осуществляют при помощи груза или пружинных весов. Последний способ имеет эксплуатационные преимущества перед первым.  [4]

5 Вращающий момент двигателя в функции скольжения. [5]

Момент вращения, получаемый на валу двигателя, меньше момента М, развиваемого двигателем, из-за потерь на трение при вращении ротора и некоторых добавочных потерь, которые здесь не рассматриваются. Однако все эти потери невелики, и в дальнейшем момент на валу двигателя считается равным моменту, развиваемому двигателем.  [6]

Момент вращения при этом должен быть равен ( 6 5 - 7) МНОМ.  [7]

8 Устройство прибора электродинамической системы. [8]

Момент вращения, развиваемый прибором, пропорционален произведению постоянных токов в катушках; следовательно, вращающий момент прибора переменного тока пропорционален для каждого момента времени произведению мгновенных токов. Если бы токи в катушках прибора находились в фазе, то среднее значение момента прибора за период было бы пропорционально произведению действующих токов, как это следует из определения действующего тока.  [9]

10 Нормальные моменты вращения двигателей в килограммометрах. [10]

Момент вращения пропорционален квадрату напряжения и с понижением последнего сильно уменьшается.  [11]

12 Вращающий момент двигателя в функции скольжения. [12]

Момент вращения, получаемый на валу двигателя, меньше момента М, развиваемого двигателем, из-за потерь на трение при вращении ротора и некоторых добавочных потерь, которые здесь не рассматриваются. Однако все эти потери невелики, и в дальнейшем момент на валу двигателя счита гея равным моменту, развиваемому двигателем.  [13]

14 На частицу М действует отталкивающая центральная сила F ( r, исходящая из точки О. В этом случае момент силы N r X F 0, и мы получаем J const.| Так как при центральном движении вектор постоянен, то такое движение происходит в одной плоскости. [14]

Момент вращения измеряется в дин-см.  [15]



Страницы:      1    2    3    4