Cтраница 4
Затягивая гайку болта ключом, приложив силу Р0, создаем момент Мкл P L, где L - расстояние от точки приложения силы Р0 до геометрической оси болта, вокруг которой вращается гайка. Приложенному моменту противодействуют два момента трения: М1 в резьбе и Ма на поверхности соприкосновения гайки с деталью, в которую гайка упирается, растягивая болт. [46]
На рис. 53, как и раньше, Ох и Gy являются главными осями инерции площади поперечного сечения. Плоскость приложенного момента М наклонена, как показано на рисунке, к осям Ох и Оу. Теперь мы можем разложить М на момент величины М cos 6, лежащий в плоскости, содержащей Оу, и направленный параллельно Ох, и момент величины М sin 6, лежащий в плоскости, содержащей Ох, и направленный противоположно Оу. Согласно принципу суперпозиции, действия этих двух составляющих моментов можно исследовать отдельно и сложить полученные результаты. Предыдущая теория применима, так как плоскость действия каждого момента содержит главную ось инерции поперечного сечения. [47]
Реакция газовых струй, вытекающих из сопел, создает реактивный постоянно приложенный к ротору момент, зависящий от расхода газа. Величина приложенного момента пропорциональна газовому давлению, измеряемому в полости ротора манометрически. [48]
Теоретически число оборотов не зависит от приложенного момента. В действительности приложенный момент и высоконапорная струя нарушают герметизацию винтовых каналов, обусловливая утечки жидкости. [49]
Левая часть уравнения (11.40) дает скорость изменения спина в системе координат, где электрон покоится. Она равна приложенному моменту ц х В только в том случае, когда система, в которой покоится электрон, не является вращающейся системой координат. [50]
![]() |
Оси самолета, силы и моменты относительно осей. [51] |
Всю систему сил заменяют одной равнодействующей силой, приложенной в ЦТ самолета, добавив момент этих сил относительно ц.т. самолета. Равнодействующую силу и приложенный момент представляют в виде составляющих сил X, Y, Z, направленных по осям самолета, и составляющих моментов относительно осей. [52]
Рассмотрим работу асинхронного электродвигателя. Пока вращающий момент, развиваемый электродвигателем, равен приложенному моменту, обусловленному нагрузкой ( полезными плюс вредными сопротивлениями), происходит равномерное движение ротора ( случай движения при равенстве F W) при некотором скольжении. [53]