Результирующий момент
Cтраница 2
Результирующий момент оказывается равным нулю, и ротор не может прийти во вращение. [16]
Результирующий момент всех лопаток равен n - кратному значению этой величины. [17]
 |
Относительные параметры г, х. [18] |
Результирующий момент Мг значительно уменьшается из-за добавочных асинхронных моментов. [19]
 |
Определение величины и плоскости действия момента Мс двигателя ЯАЗ-204. [20] |
Результирующий момент Мс может быть полностью уравновешен при помощи противовесов, расположенных на коленчатом валу под углом 18 26 к плоскости первого и четвертого колен. [21]
 |
Механические и тяговые характеристики автоматического выключателя с защелкой. [22] |
Результирующий момент сопротивления М ( - равен в данном случае разности А Ь - Мп. Сила привода F2 должна создавать момент, больший момента сопротивления. [23]
Результирующий момент синхронного двигателя, возникающий в результате взаимодействия магнитного поля статора с неподвижным возбужденным ротором, при пуске двигателя близок к нулю. Поэтому ротор двигателя необходимо раскручивать тем или иным способом до частоты вращения, близкой к синхронной. В настоящее время для этой цели используется асинхронный пуск синхронного двигателя. Чтобы приспособить двигатель к такому пуску, при явнополюсном роторе в полюсные наконечники закладывается пусковая коротко-замкнутая обмотка из медных или латунных стержней. Она напоминает беличье колесо асинхронной машины, но занимает лишь часть окружности ротора. В некоторых конструкциях двигателей роль ко-роткозамкнутой обмотки выполняют сам массивный сердечник ротора и металлические клинья, заложенные в пазы ротора, а также бандажи, не имеющие с сердечником ротора электрического соединения. [24]
Результирующий момент касательных сил Т, действующих на каждую шатунную шейку коленчатого вала, называют эффективным крутящим моментом Ме многоцилиндрового двигателя. [25]
Результирующий момент синхронного двигателя, возникающий в результате взаимодействия магнитного поля статора с неподвижным возбужденным ротором, при пуске двигателя, близок к нулю. Поэтому ротор двигателя необходимо раскручивать тем или иным способом до частоты вращения, близкой к синхронной. [26]
Результирующий момент синхронного двигателя, возникающий в результате взаимодействия магнитного поля статора с неподвижным возбужденным ротором, при пуске двигателя близок к нулю. Поэтому ротор двигателя необходимо раскручивать тем или иным способом до частоты вращения, близкой к синхронной. В настоящее время для этой цели используется асинхронный пуск синхронного двигателя. Чтобы приспособить двигатель к такому пуску, при явнополюсном роторе в полюсные наконечники закладывается пусковая коротко-замкнутая обмотка из медных или латунных стержней. Она напоминает беличье колесо асинхронной машины, но занимает лишь часть окружности ротора. В некоторых конструкциях двигателей роль ко-роткозамкнутой обмотки выполняют сам массивный сердечник ротора и металлические клинья, заложенные в пазы ротора, а также бандажи, не имеющие с сердечником ротора электрического соединения. [27]
Результирующий момент G системы относительно точки О равен геометрической сумме ее результирующего момента G относительно точки О и момента относительно О главного вектора R системы, приложенного в О. [28]
Результирующий момент количеств абсолютного движения равен сумме результирующего момента векторов то и результирующего момента векторов - ти. Последний равен моменту равнодействующей Ми векторов ти, приложенной в центре инерц / и. Абсолютный кинетический момент по отношению к точке О равен сумме относительного кинетического момента ( одинакового для всех точек пространства) и момента по отношению к точке О количества движения центра инерции, в предположении, что в нем сосредоточена вся масса системы. [29]
Результирующий момент внутренних касательных сил, действующий в плоскости сечения, называется крутящим моментом в поперечном сечении. [30]
Страницы: 1 2 3 4