Максимальный момент - мтаха
Cтраница 1
Максимальный момент Мтах принимают. [1]
Максимальный момент Мтах должен быть меньше опрокидывающего iAffflax Л опрЬ чтобы двигатель не перешел на левую часть характеристики. Если Мтах выбран в пределах прямолинейной части характеристики, то соответствующая eomln определяется по характеристике. [2]
Отношение максимального момента Мтах к номинальному / Ином характеризует перегрузочную способность асинхронных двигателей. [3]
Для определения максимального момента Мтах в данном сечении к моменту от постоянной нагрузки МПОСт прибавляют все положительные моменты от временной нагрузки 2Л1 вр в данном сечении. [4]
При перегрузке свыше максимального момента Мтах ( что составляет примерно двух -, трехкратную перегрузку) двигатель входит в область неустойчивого режима ( если тормозной момент на валу постоянен) и останавливается. Это обстоятельство вынуждает выбирать мощность двигателя так, чтобы даже при кратковременной перегрузке не был превышен максимальный момент; в противном случае привод должен быть снабжен соответствующим маховиком. [5]
 |
Безразмерные характеристики. а - гидромуфт. 5 - гидротрансформаторов. [6] |
Он определяется отношением максимального момента Мтах или коэффициента момента А. [7]
Рэтятах и соответствующий ей максимальный момент Мтах - Они будут иметь место при скольжении s sKp, которое называется критическим. Интересно отметить, что при этом индуктивная и активная составляющие входного сопротивления двигателя численно равны. [8]
РЭМ та и соответствующий ей максимальный момент Мтах. Они будут иметь место при скольжении s sKp, которое называется критическим. Интересно отметить, что при этом индуктивная и активная составляющие входного сопротивления двигателя численно равны. [9]
Отличительной особенностью является некоторое увеличение максимального момента Мтах ( 1 1 - f - 1 4) Mmax - Кроме того, устойчивый участок характеристики имеет несколько меньший наклон к оси моментов. [10]
Можно определить SSKP, при котором асинхронный двигатель развивает максимальный момент Мтах, если в выражении (3.18) взять первую производную dM / ds и приравнять ее нулю. [11]
Для кратковременного режима работы двигатель выбирают так, чтобы его максимальный момент Мтах превышал максимальный момент статического сопротивления Мс, поскольку при кратковременном режиме обычно ограничения накладываются не нагреванием, а перегрузочной способностью двигателя. [12]
Для кратковременного режима работы двигатель выбирают так, чтобы его максимальный момент Мтах превышал максимальный момент статического сопротивления Мс, так как при кратковременном режиме ограничения обычно накладываются не нагреванием, а перегрузочной способностью двигателя. [13]
При построении характеристики по формуле ( 27) необходимо знать максимальный момент Мтах и критическое скольжение SK. [14]
Формула ( 2) показывает, что вращающий момент двигателя при данном скольжении пропорционален кратности максимального момента Мтах который практически определяется значении. [15]
Страницы: 1 2