Вращающий момент

Cтраница 1

Вращающий момент передается при помощи такого же обычного ( бокового) шлицевого соединения, допускающего продольное смещение шпинделя относительно корпуса, как и в других демпфирующих инструментах. [1]

Вращающий момент выражается в ньютон-метрах ( Н - м), если магнитный поток Фт выражен в веберах, а ток / 2 - в амперах. [2]

Вращающие моменты и моменты инерции приведены к скорости вала дизеля, а потери в отдельных звеньях учитываются формулами приведения. [3]

Вращающий момент, развиваемый синхронным электродвигателем, определяется упругой силой взаимодействия вращающегося магнитного поля статора и потоком ротора, вращающимся синхронно с полем статора и отстающим от него на угол, зависящий от момента нагрузки. [4]

Вращающий момент, развиваемый электродвигателем постоянного тока, определяется взаимодействием магнитного поля, создаваемого током в обмотке возбуждения, с магнитным полем, создаваемым током в обмотке якоря. [5]

Вращающий момент М, приложенный к телу, сообщает ему некоторое угловое ускорение е; согласно выбранным нами направлениям векторов Ми е, они ориентированы по оси вращения в одну и ту же сторону. [6]

Конструкция двухфазного индукционного двигателя с тонкостенным ротором. [7]

Вращающий момент в двухфазном индукционном двигателе возникает за счет взаимодействия индукционных токов, наводимых в роторе, с полями статора. [8]

Маятниковый ( ленточный тормоз.| Фрикционный моментомер с электромагнитным регулированием. [9]

Вращающий момент определяется по углу отклонения стрелки на шкале. Установка пределов производится сменой шкивов и изменением значения и положения груза. [10]

Электродинамический тормоз. [11]

Вращающий момент определяется как MT Ql, где Q - сила тяжести груза; / - плечо его закрепления. Момент на валу испытуемого двигателя Л1 Afт ЛЛ1, где Мт - тормозящий момент, уравновешивающий станину; A / Vf - момент, эквивалентный потерям тормоза, который определяется по тарировочным кривым и включает моменты трения испытуемого двигателя и нагрузочного генератора. [12]

Вращающий момент с полумуфты / ( см. рис. 13.20) передается на кольцо 4 двумя болтами 2, поставленными без зазора. Размеры этих болтов определяют из расчета на срез и смятие. При передаче момента упругий элемент 6 работает на сдвиг, изгиб и смятие. При использовании соотношений ( см. выше) условие прочности на смятие выполняется, если выполнено условие прочности на сдвиг. [13]

Бесшкальные дифманометры типа ДМ с металлической мембраной. [14]

Вращающий момент, развиваемый кольцевым дифманометром, зависит от величины перепада, действующего на перегородку 8 и от ее площади. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5