Cтраница 1
Вращающий момент двигателя должен быть достаточным как для пуска производственного механизма в ход, так и для преодоления толчков нагрузки при его работе; с другой стороны, если требуется плавный пуск механизма, пусковой момент двигателя не должен быть слишком большим. [1]
Вращающий момент двигателя, направленный в сторону поля, по отношению к моменту сил инерции будет тормозным, его влияние сократит время останова. По мере уменьшения скорости ротора в режиме тормоза убывает скольжение. Когда скольжение становится равным единице, заканчивается тормозной режим. Двигатель при этом должен быть отключен от сети. [2]
![]() |
Механическая характеристика асинхронного двигателя.| Схема двухфазного индукционного двигателя. [3] |
Вращающий момент двигателя создается в результате взаимодействия вращающегося магнитного поля с вихревыми токами, которые наводятся в роторе вращающимся полем статора. [4]
Вращающий момент двигателя определяется по формуле (4.5), как и для генератора. Момент в двигательном режиме имеет противоположное направление по сравнению с генераторным режимом. [5]
![]() |
Принцип действия однофазного асинхронного двигателя. [6] |
Вращающий момент двигателя примерно пропорционален мощности, так как падение скорости двигателя с ростом нагрузки незначительно. [7]
![]() |
Кодовое реле типа РКН. [8] |
Вращающий момент двигателя резко уменьшается, а пик нагрузки покрывается за счет энергии маховика. [9]
![]() |
Влияние изменения напряжения на ток ротора при номинальной нагрузке и частоте для двигателей с разными кратностями максимального момента. [10] |
Вращающий момент двигателя, изменяющийся пропорционально квадрату напряжения, при снижении напряжения может оказаться меньше, чем момент сопротивления механизма. [11]
Вращающий момент двигателя пропорционален квадрату тока. [12]
Вращающий момент двигателя, с одной стороны, должен быть достаточным как для пуска производственного механизма в ход, так и для преодоления толчков нагрузки при его работе; с другой стороны, если требуется плавный пуск механизма, пусковой момент двигателя не должен быть слишком большим. [13]
Вращающий момент двигателя при ян1410 об / мин. [14]
Вращающий момент двигателя при указанной регулировке юлжен оставаться неизменным, так как предполагается, что на-рузка при этом не изменяется. [15]