Вращающий момент - асинхронный двигатель
Cтраница 1
Вращающий момент асинхронного двигателя при заданном сколь - / жении прямо пропорционален квадрату напряжения. В связи с этим понижение напряжения в электрической сети, питающей двигатель, отрицательно сказывается на его работе. [1]
Вращающий момент асинхронного двигателя, или так называемый асинхронный момент, возникает при скольжении ротора относительно вращающегося магнитного поля статора. [2]
Вращающий момент асинхронного двигателя пропорционален квадрату напряжения, подведенного к обмотке статора. [3]
Вращающий момент асинхронного двигателя существенным образом зависит от напряжения питания обмотки статора. [4]
Вращающий момент асинхронного двигателя при заданном скольжении прямо пропорционален квадрату напряжения. В связи с этим понижение напряжения в электрической сети, питающей двигатель, отрицательно сказывается на его работе. Резкое снижение пускового и критического моментов затрудняет, а иногда делает невозможным пуск тяжелых производственных машин и снижает величину допускаемых кратковременных перегрузок двигателя. [5]
Вращающий момент асинхронного двигателя создается при взаимодействии вращающегося магнитного поля статора с токами в проводниках обмотки ротора. Однако в создании вращающего момента участвует только активная мощность, потребляемая машиной из сети. [6]
Вращающий момент асинхронного двигателя создается в результате взаимодействия вращающегося магнитного поля статора с токами в проводниках обмотки ротора. Однако в процессе преобразования энергии ( создания вращающего момента) участвует только активная мощность, потребляемая машиной из сети. [7]
Вращающий момент асинхронного двигателя пропорционален квадрату напряже - ния, поэтому двигатель весьма чувствителен к изменению напряжения в сети. Вращающий момент зависит от величины скольжения, а скольжение, в свою очередь, зависит от активного сопротивления цепи обмотки ротора. [8]
Вращающий момент асинхронного двигателя пропорционален квадрату поданного на статор напряжения. Отчасти этим объясняется жесткое нормирование напряжения сети, питающей асинхронные электродвигатели. [9]
Вращающий момент асинхронного двигателя зависит от напряжения сети. [10]
 |
Механические характеристики. [11] |
Вращающий момент асинхронного двигателя пропорционален квадрату питающего напряжения, поэтому при снижении напряжения сети момент нагрузки может стать больше максимального момента двигателя, двигатель остановится, наступит режим короткого замыкания. [12]
Вращающий момент асинхронного двигателя создается благодаря взаимодействию вращающегося магнитного поля статора с токами в обмотке ротора. Однако в создании вращающего момента участвует только активная мощность, потребляемая машиной из сети. [13]
Вращающий момент асинхронного двигателя зависит от напряжения питающей сети. При изменении напряжения пропорционально изменяется амплитуда магнитного потока Ф, и ток в роторе / 2 при том же скольжении. Так как момент двигателя пропорционален произведению Фт 2, то отсюда следует, что вращающий момент пропорционален квадрату напряжения сети. [14]
Вращающий момент асинхронного двигателя пропорционален квадрату напряже - ния, поэтому двигатель весьма чувствителен к изменению напряжения в сети. Вращающий момент зависит от величины скольжения, а скольжение, в свою очередь, зависит от активного сопротивления цепи обмотки ротора. [15]
Страницы: 1 2 3 4