Cтраница 2
Обычно корыт-ные шины располагают согласно рис. 6 - 8, б, что объясняется более удобным креплением их к изоляторам. Момент сопротивления составного проводника относительно оси г / о зависит от способа соединения корыт между собой. При отсутствии сварных соединений в пролете расчетный момент сопротивления следует принимать равным 2 Wy, т.е. он относительно мал. [16]
Для пуска необходимо, чтобы момент сопротивления двигателя был меньше крутящего момента, создаваемого давлением газов на поршни при первых вспышках. Между тем, прц понижении температуры вязкость масла, а следовательно и момент сопротивления, возрастают и пуск двигателя затрудняется. Поэтому существует некоторое предельное значение вязкости масла, при котором пуск еще возможен. Величина момента сопротивления двигателя при этой предельной вязкости масла и является расчетным моментом сопротивления при определении мощности стартера. [17]