Cтраница 1
Электромагнитный момент всегда действует в таком направлении, чтобы сместить ротор и статор, сократить путь потока и уменьшить магнитное сопротивление. Поскольку статор закрепляется неподвижно, его момент компенсируется моментами реакций опор. Электромагнитному моменту, действующему на ротор, противодействует механический момент нагрузки, приложенный к валу ротора. В случае их равенства ускорение ротора прекращается и он продолжает вращаться с постоянной скоростью. [1]
![]() |
Двухфазная синхронная машина. [2] |
Электромагнитный момент создается в результате стремления магнитных полей статора и ротора расположиться так, чтобы их пространственные оси совпадали. [3]
Электромагнитный момент Ме может быть определен следующим образом. Известно, что электромагнитные силы, действующие между контурами с токами, зависят только от мгновенных значений токов, но не зависят от скорости их изменения. [4]
Электромагнитный момент в ЭМКР возникает при взаимодействии первой пространственной гармоники поля подмагничивания с током обмотки якоря и при коаксиальном положении ротора равен нулю. [5]
Электромагнитный момент пропорционален мощности Рак. [6]
Электромагнитный момент М, действующий на статор ( рис. 56 - 1), представляет собой результат взаимодействия результирующего магнитного поля взаимной индукции, поток которого равен Фгт, с поверхностным током А, эквивалентирующим ток / / / в обмотке якоря. [7]
![]() |
Реактивная синхронная машина ( режим двигателя, 6 О, М 0. [8] |
Электромагнитный момент, действующий на ротор двигателя, всегда стремится расположить его продольную ось вдоль поля. [9]
Электромагнитный момент в синхронной машине может быть рассчитан или как момент, действующий на ротор, или как момент, действующий на статор. [10]
Электромагнитный момент может быть также найден через намагничивающий ток, который является геометрической суммой токов статора и ротора. [11]
Электромагнитный момент М f, двигательном режиме является вращающим и всегда направлен в сторону вращения. [12]
Электромагнитный момент Ме может быть определен следующим образом. Известно, что электромагнитные силы, действующие между контурами с токами, зависят только от мгновенных значений токов, но не зависят от скорости их изменения. [13]
![]() |
Направление электромагнитных моментов в режимах.| Механические характеристики двигателей независимого и параллельного возбуждения. [14] |
Электромагнитный момент также будет отрицательным: - М КФ ( - /), что соответствует изменению его направления. Он теперь направлен против вращения, а следовательно, является тормозным ( ср. [15]