Асинхронный электромагнитный момент
Cтраница 1
Асинхронный электромагнитный момент считается положительным, когда он направлен в сторону вращения ротора. [1]
Другие гармонические составляющие поля статора также образуют добавочные асинхронные моменты, и результирующий асинхронный электромагнитный момент находится в виде суммы М MI М-0 М7 - - Ми Mi3 Добавочные асинхронные моменты искажают кривую основного электромагнитного момента. [2]
По мере отклонения скорости ротора от скорости поля скольжение возрастает, постепенно увеличивается асинхронный электромагнитный момент и при некотором скольжении s внешний момент может быть уравновешен асинхронным электромагнитным моментом. [3]
Но при разомкнутой обмотке возбуждения машины самовозбуждение может быть только реактивно-синхронным, так как асинхронного электромагнитного момента в этих условиях в машине возникнуть не может. [4]
В результате взаимодействия токов, индуктированных в корот-козамкнутых контурах ротора, с вращающимся полем на ротор действует асинхронный электромагнитный момент Ма той же природы, что и в асинхронных машинах. Большая часть асинхронного момента образуется за счет токов, индуктированных в демпферной обмотке. Поэтому параметры демпферной обмотки ( ее активные и индуктивные сопротивления, зависящие от числа, размеров и материала стержней) выбираются при проектировании исходя из пусковых условий таким образом, чтобы обеспечивался достаточный асинхронный момент на всех стадиях пуска. В связи с этим демпферную обмотку в синхронных двигателях, предназначенных для асинхронного пуска, называют пусковой обмоткой. [5]
В результате взаимодействия токов, индуктированных в корот-козамкнутых контурах ротора, с вращающимся полем на ротор действует асинхронный электромагнитный момент Ма той же природы, что и в асинхронных машинах. Большая часть асинхронного момента образуется за счет токов, индуктированных в демпферной обмотке. Поэтому параметры демпферной обмотки ( ее активные и индуктивные сопротивления, зависящие от числа, размеров и материала стержней) выбираются при проектировании исходя из пусковых условий таким образом, чтобы обеспечивался достаточный асинхронный момент на всех стадиях пуска. В связи с этим демпферную обмотку в синхронных двигателях, предназначенных для асинхронного пуска, называют пусковой обмоткой. [6]
После включения статора в сеть возникает вращающееся магнитное поле, которое индуктирует токи в пусковой обмотке, в результате чего создается асинхронный электромагнитный момент. [7]
Уравнение ( 59 - 5), определяющее условия втягивания в синхронизм при несинхронном включении, выведено здесь без учета влияния асинхронного электромагнитного момента М -, появляющегося при несинхронном движении ротора машины со скольжением s ( вс - со) / сос. [8]
Уравнение ( 59 - 5), определяющее условия втягивания в синхронизм при несинхронном включении, выведено здесь без учета влияния асинхронного электромагнитного момента М, появляющегося при несинхронном движении ротора машины со скольжением s ( сос - со) / сос. [9]
Уравнение ( 59 - 5), определяющее условия втягивания в синхронизм при несинхронном включении, выведено здесь без учета влияния асинхронного электромагнитного момента Мл, появляющегося при несинхронном движении ротора машины со скольжением s ( шс - со) / сос. [10]
 |
Ротор синхронного двигателя с пусковой обмоткой. [11] |
После включения статора в сеть создается: вращающееся магнитное поле, которое индуктирует токи в пусковой обмотке, в результате чего создается асинхронный электромагнитный момент. В некоторых машинах асинхронный момент создается вихревыми токами, возникающими в теле ротора и в металлических клиньях пазов машины. [12]
По мере отклонения скорости ротора от скорости поля скольжение возрастает, постепенно увеличивается асинхронный электромагнитный момент и при некотором скольжении s внешний момент может быть уравновешен асинхронным электромагнитным моментом. [13]
В каталогах СД задаются: номинальные /) ном, UHOM, Т) ном, cos фном, а также Мп - пусковой ( при s 1) и МВ - входной ( при 5 0 05) асинхронные электромагнитные моменты; Afmax - максимальный синхронный момент; / п - пусковой ток СД; UfHOH и IfHOH - номинальные напряжение и ток обмотки возбуждения. [14]
Страницы: 1