Cтраница 1
![]() |
Схематическое устройство индукционного счетчика. [1] |
Компенсационный момент пропорционален квадрату напряжения. [2]
Этот момент называют компенсационным моментом. [3]
Независимо от способа получения компенсационный момент возникает в результате взаимодействия двух или нескольких потоков, создаваемых обмоткой напряжения и сдвинутых относительно друг друга в пространстве и по фазе, с токами, наводимыми ими в диске счетчика. При наличии поводка компенсационный момент создается потоками Фи и Фв. Если поводок расположен по радиусу диска, то сила, возникающая в результате взаимодействия потоков Фи и Фз с токами, наведенными ими в диске, действует также в направлении радиуса и дополнительный вращающий ( компенсационный) момент отсутствует. При смещении поводка возникающая сила создает дополнительный вращающий момент, компенсирующий момент трения. [4]
Как указывалось выше, компенсационный момент компенсирует не только момент трения, но и нелинейность характеристики материала сердечника электромагнита тока при малых значениях индукции. [5]
Независимо от способа получения компенсационный момент возникает в результате взаимодействия двух или нескольких потоков, создаваемых обмоткой напряжения и сдвинутых относительно друг друга в пространстве и по фазе, с токами, наводимыми ими в диске счетчика. Если поводок расположен по радиусу диска, то сила, возникающая в результате взаимодействия потоков Фц - и Фз с токами, наведенными ими в диске, действует также в направлении радиуса и дополнительный вращающий ( компенсационный) момент отсутствует. При смещении поводка возникающая сила создает дополнительный вращающий момент, компенсирующий момент трения. [6]
![]() |
Нагрузочные характеристики однофазного счетчика. / - счетчика СО класса 2 5. 2 - счетчика CO-ОМ класса 2. [7] |
Самоход возникает в том случае, если компенсационный момент больше момента трения, или от неточности сборки счетчика. Для устранения самохода, которого, согласно ГОСТ 6570 - 60, не должно быть при напряжениях 80 - 110 % номинального, существуют различные приемы. При вращении оси проволока своим незакрепленным концом подходит и притягивается к намагниченной потоками рассеяния железной пластинке Я ( называемой флажком), вследствие чего создается дополнительный тормозной момент, и подвижная часть останавливается. [8]
![]() |
Нагрузочная кривая однофазного индукционного счетчика. [9] |
В области / изменение S обусловлено превышением компенсационного момента над моментом, трения. В этой области диск счетчика вращается быстрее необходимого. [10]
Характер кривых при малых нагрузках объясняется влиянием компенсационного момента и момента трения. При 15 - 20 % - ной нагрузке сказывается непропорциональность между токами и потоками, а также влияние тормозного момента последовательного потока. [11]
![]() |
Нагрузочная кривая однофазного индукционного счетчика. [12] |
В области / изменение б обусловлено превышением компенсационного момента над моментом трения. В этой области диск счетчика вращается быстрее необходимого. [13]
Отклонения контролируемых параметров от номинальных значений превращаются посредством компенсационного момента вращения в соответствующие электрические величины, измеряемые затем электрическими приборами. [14]
В счетчике, схема которого показана на рис. 53, компенсационный момент создается с помощью поводка. Пока этот поводок расположен симметрично сердечнику, ответвляющийся в него поток не создает дополнительного момента. Смещение поводка приводит к появлению дополнительного компенсационного момента. [15]