Cтраница 4
Опоры шевра соединяются с фундаментом или основанием оборудования канатными тягами, препятствующими их смещению, или прочно закрепляются на собственном фундаменте. Максимальное сжимающее усилие на шевр действует в начальный момент подъема оборудования. [46]
Как отмечалось ранее, приведенная к радиусу подъемного барабана лебедки масса вращающихся узлов привода механических передач во много раз больше массы талевого каната. Поэтому, если не учитывать изменение длины в начальный момент подъема, оба конца талевого каната при продольных колебаниях можно рассматривать как закрепленные. [47]
Для построения схемы выбираем масштаб 900 см в 1 см и, изображая начальное положение оборудования перед подъемом, находим точки О, / 4, С и Е, обозначающие соответственно места центра поворотного шарнира оборудования, основания шевра, места строповки оборудования и расположения якоря крепления неподвижного блока полиспаста. Полученная точка В определяет место положения съемного ригеля в начальный момент подъема оборудования, а линия ВС - положение тяги. [48]
Этот способ обычно применяется для подъема аппаратов колонного типа, металлических дымовых труб и высотных металлоконструкций, располагающихся на невысоких фундаментах ( до 2 м), в связи со сложностью установки поворотных шарниров и соединения с ними поднимаемого оборудования на высоте. Он обладает следующими преимуществами: максимальные нагрузки возникают в такелажной оснастке в начальный момент подъема, что повышает безопасность такелажных работ; масса поднимаемого оборудования может значительно превышать грузоподъемность такелажных средств. Подъем может осуществляться как одиночными, так и парными монтажными мачтами. Взаимное расположение мачт и поднимаемого оборудования выполняется по двум вариантам. [49]
Места крепления на аппарате верхней и нижней подвесок следует выбирать с учетом расположения подпорки между подвесками на всех стадиях подъема аппарата. Подпорка не должна подходить ближе чем на 5 к верхней подвеске в начальный момент подъема аппарата и ближе чем на 5 к нижней подвеске при нейтральном положении аппарата. [50]
Сериэсная характеристика также необходима и для спуско-подъемных операций, когда требуется, чтобы двигатель при подъеме тяжелых колонн труб значительно уменьшал свою скорость. Вследствие такого резкого уменьшения скорости двигателя смягчаются толчки во всем механизме в начальный момент подъема труб. [51]
Места крепления на аппарате верхней и нижней подвесок следует выбирать с учетом расположения подпорки между подвесками на всех стадиях подъема аппарата. Подпорка не должна подходить ближе чем на 5 к верхней подвеске в начальный момент подъема аппарата и ближе чем на 5 к нижней подвеске при нейтральном положении аппарата. [52]
Используя уравнения (6.3), (6.27) и (6.28), находим динамические нагрузки, возникающие в звеньях системы в начале подъема. Их изменения во времени показаны на рис. 6.2. Из графиков видно, что в начальный момент подъема звенья системы подвергаются существенному динамическому нагружению. Причем наибольшие нагрузки возникают в соединительных канатах оснастки механизма подъема. [53]