Фактический момент

Cтраница 2

Полученные уравнения связи (4.2) и (4.3) позволяют определить фактический момент, действующий на бурильную колонну в процессе бурения. Уравнение (4.2) рекомендуется использовать при турбинном бурении вертикальных скважин с нагрузкой 100 - 260 кН на долото типа 2К - 215 9 ТКЗ при разбуривании доломитов, известняков мячков-ского, подольского и каширского горизонтов. [16]

Начало ответственности зависит, таким образом, не от фактического момента времени возникновения материального ущерба, а от его распознаваемости страхователем. Момент выявления имущественного ущерба может наступить позднее, чем важный, с точки зрения техники страхования, момент распознаваемости. Период времени между распознаваемостью и выявлением, причисляется к периоду ответственности. [17]

Характеристика Alg ( t при включении для многодисковых ЭФМ с вынесенными дисками.| Параметры и iOl, многодисковых. [18]

В связи с существенным влиянием эксплуатационных условий на передаваемый момент фактический момент муфты в установившемся режиме должен быть всегда выше номинала. Поэтому ГОСТ 18306 - 72 различает максимальный передаваемый момент Мтпх - передаваемый момент электромагнитной муфты при номинальном сигнале управления - и номинальный момент Мном - установленный нормативным документом момент электромагнитной муфты, равный максимальному передаваемому моменту, разделенному на коэффициент запаса. В относительных единицах момент оценивают в долях номинального. [19]

Найденные размеры сечения обычно округляют до ближайших стандартных, поэтому фактический момент сопротивления W может отличаться от W расч. [20]

При таком решении рабочий момент в любой точке характеристики отражает не фактический момент сопротивления долота, а частоту, при которой это сопротивление преодолевается валом турбобура. [21]

Di называется задержкой обработки детали d /, где itm - фактический момент окончания обработки детали dit a Df - желаемый. [22]

Таким образом, величина перетоков между пропластками определяется как разница между расчетным и фактическим моментом прорыва закачиваемой воды в эксплуатационные скважины. [23]

Исследования тензометрическими методами модельных и натуральных крышек рабочих колес [43 ] показали, что фактические моменты и соответствующие напряжения получаются меньше определенных расчетом по ( V. [24]

Полученный расчетным путем момент прорыва воды, закачиваемой в эксплуатационные скважины, должен соответствовать фактическому моменту прорыва. Вместе с тем, при сравнении полученных выше расчетных величин с фактическими, наблюдается некоторое расхождение, которое обусловлено наличием перетоков между пропластками. [25]

К примеру расчета сети на минимум проводникового. [26]

Выбор сечения участка сети производится по Л1прив, а потери напряжения на участке определяются по фактическому моменту данного уча -: тка. [27]

К примеру расчета сети на минимум проводникового металла. [28]

Выбор сечения участка сети производится по Мприв, а потери напряжения на участке определяются по фактическому моменту данного участка. [29]

После установки болтов в узле или в стыке проверяют натяжение болтов специальным динамометрическим ключом, определяющим фактический момент затяжки. Если в соединении устанавливают до 5 болтов, то контролю подвергаются 100 % болтов, если 6 - 20, то не менее 50 % болтов, если свыше 20, то не менее 25 % болтов. Если при контроле будут обнаружены недотянутые болты, то следует произвести 100 % контроль болтов в соединении и устранить обнаруженные отклонения. Высокопрочные болты, гайки и шайбы, на которых после затяжки обнаружены трещины, должны быть немедленно заменены. [30]

Страницы: 1 2 3 4