Cтраница 1
Реактивный крутящий момент возникает в трубе и направлен против направления вращения трубы. Особенно критический момент наступает, когда оператор на установке хочет быстро изменить направление бурения. Когда оператор уже прекратил вращение, труба еще вращается за счет сил скручивания. При работе с трубой на противоположном конце у людей должна быть ясность, вся ли труба раскрутилась. Это фиксируется прибором у оператора-бурильщика. Даже при небольшом крутящем моменте могут быть несчастные случаи. У оператора есть два способа снять реактивный крутящий момент: 1 - вращать трубу назад на 1 - 2 оборота; 2 - продвигать трубу в скважину поступательно. [1]
Величина реактивного крутящего момента от корпуса турбобура равна активному крутящему моменту на валу турбины турбобура. [2]
Для восприятия реактивного крутящего момента их снабжают стопорными устройствами, устанавливаемыми на быстроходном валу либо на столе ротора. Подвижные детали смазываются разбрызгиванием и принудительным способом. Поставляют роторы в двух исполнениях - с пневматическим клиновым захватом ( ПКР) для удержания труб и без него. [3]
Сила FN создает реактивный крутящий момент MN FN Р sin i) - m R2 ( p ОРФ которым маятник нагружает диск. Сила FT создает возвращающий момент Мт Fjl m Q2ph), вызывающий колебания маятника. [4]
При вращательном бурении моноопора испытывает реактивный крутящий момент. [5]
Из соотношения (1.57) следует, что реактивный крутящий момент, действующий в симметричных спиральных слоях и вызывающий в них поворот главных площадок относительно главных направлений цилиндрической поверхности, зависит от структуры материала слоя. Следовательно, подбирая угол намотки таким образом, чтобы нормали к главным площадкам совпадали с направлениями армирования, можно получить класс оптимальных конструкций, который и был исследован в разд. [6]
На трубы, расположенные выше, действие реактивного крутящего момента не распространяется. [7]
При проводке скважины турбинным способом на бурильную колонну действует реактивный крутящий момент от корпуса турбобура. В результате действия этого реактивного-момента нижняя часть бурильной колонны поворачивается относительно ее верхней части на некоторый угол в направлении, противоположном вращению вала турбины турбобура. [8]
Машина состоит из рабочего органа, четырех опор, воспринимающих реактивный крутящий момент, трансмиссии привода вращения и наклона рабочего органа, гидравлического привода и лебедки рабочего органа, пульта управления и вспомогательного оборудования. [9]
![]() |
Допустимая амплитуда вибрации механизированного инструмента. [10] |
Эластичные ( с цилиндрической и спиральной пружинами) не воспринимают реактивный крутящий момент, поэтому их следует применять для машин, развивающих крутящий момент до 10 кгс-м. Жесткая подвеска более удобна, и ее можно применять для машин с любым крутящим моментом. [11]
При турбинном способе бурения бурильная колонна не вращается, а воспринимает реактивный крутящий момент от забойного двигателя и служит каналом для подачи гидравлической энергии на забой. Вращение долоту передается от вала турбины, приводимого в движение потоком бурового раствора, т.е. при турбинном способе работает один канал передачи мощности на забой. [12]
В процессе бурения ковшовый бур получает вращение от погружного вращателя, а реактивный крутящий момент вращателя через трубу, промежуточный цилиндр и обечайку воспринимается жестко закрепленным оголовником. Буровой снаряд спускается и поднимается с помощью лебедки крана. [13]
При турбинном способе бурения бурильная колонна не вра - щается, а воспринимает реактивный крутящий момент от забой - -; ного двигателя и служит каналом для подачи гидравлической i энергии на забой. [14]
Ротор предназначен для передачи вращения через бурильнук колонну буру ( агрегату), восприятия реактивного крутящего момента колонн, создаваемого РТБ, для удержания на весу бурильных и обсадных труб во время их спуска и подъема, а также выполняет роль подшипника, центрирующего буровой инструмент при вращении бура за счет сил реакции забоя. [15]