Cтраница 1
Линейный момент - это вектор, расположенный в направлении движения, равный сумме произведений массы в каждой точке на скорость в этой точке; он отражает тенденцию предмета оставаться в движении. [1]
Линейный момент инерции представляет собой сумму произведений отдельных линейных элементов на квадрат их расстояния от выбранной оси. [2]
Линейные моменты инерции и центробежные моменты инерции системы определяются относительно осей координат, имеющих своим началом центр тяжести системы. [3]
Линейный момент инерции системы берется относительно оси, соединяющей обе опоры системы. [4]
В отличие от линейного момента инерции, относящегося лишь к одной оси, линейный центробежный момент инерции относится к двум взаимно-перпендикулярным осям. [5]
Интеграл Г y2ds представляет собой линейный момент инерции всех дуговых элементов систем трубопроводов и интеграл Г z2ds - то же для всех прямых участков. [6]
Они представят нам проекции на оси линейного момента искомой пары. [7]
Отсюда можно также найти оператор, соответствующий линейному моменту. [8]
Постараемся определить косинусы углов, которые образует с осями координат линейный момент О, полученный от сложения всех количеств движения. [9]
Первый из них называется секто-риально статическим моментом, второй и третий - сектори-ально линейными моментами площади и, наконец, четвертый из написанных интегралов называется секториальным моментом инерции. [10]
Первый из них называется сек-ториально статическим моментом, второй и третий - секто-риально линейными моментами площади и, наконец, четвертый из написанных интегралов называется секториальным моментом инерции. [11]
![]() |
Сопоставление числа Лоренца и коэффициента Кармана. [12] |
Как уже было показано, статический расчет системы трубопроводов основывается на определении ее линейных моментов инерции и центробежного момента инерции. [13]
С помощью табл. 3 должны быть определены статические моменты, координаты центра тяжести и линейные моменты инерции для всей системы. [14]
Речь идет, следовательно, о том, чтобы простейшим и надежным путем определить величину линейного момента инерции системы трубопроводов относительно силовой оси. Для систем, имеющих с обоих концов шарнирные опоры, положение и направление силы Р заранее известны и в этом случае не встречается никаких затруднений. [15]