Cтраница 1
Гармонические моменты, совпадающие по фазе во всех цилиндрах, называют главными. Порядок их кратен числу вспышек за один оборот коленчатою вала. [1]
Порядком гармонического момента называется число полных циклов, его изменения за время одного оборота вала. [2]
Гармонические моментов двигателя и генератора М1 и М2 остаются неуравновешенными и вызывают колебания кручения вала и колебания угла ротора в магнитном поле. Последние вызывают колебания тока и электрической мощности. [3]
Гармонические моментов двигателя и генератора MI и М2 остаются неуравновешенными и вызывают колебания кручения вала и колебания угла ротора в магнитном поле. Последние вызывают колебания тока и электрической мощности. [4]
Все гармонические моменты относительно оси, перпендикулярной к валу, также равны нулю. [5]
Определение гармонических моментов от газовых и инерционных сил, действующих на шейки коленчатого вала ( см. подразд. [6]
Величина амплитуд колебаний, вызванных гармоническими моментами, зависит не только от величины этих моментов. [7]
К стержню в сечении / С приложен сосредоточенный гармонический момент. [8]
На рис. 2.7, а представлены фазовые диаграммы гармонических моментов от действия газовых сил одного отсека двигателя. [9]
При крутильных колебаниях бурильной колонны, если период внешнего гармонического момента совпадает с периодом одной из нормальных форм колебаний системы, наступает резонанс. Эта форма колебаний становится весьма ясно выраженной, и для того, чтобы получить истинные значения амплитуд колебания, нужно ввести в рассмотрение силы неупругого сопротивления. Принимая, что сила неупругого сопротивления пропорциональна скорости, и пренебрегая влиянием этой силы на форму колебаний, можно вычислить приближенные значения амплитуд вынужденных колебаний. [10]
При этом раздельно определяются амплитуды колебаний, вызванных гармоническими моментами каждого из порядков. [11]
Для частичного поглощения энергии, вносимой при резонансе возбуждающим гармоническим моментом в систему коленчатого вала, и для гашения крутильных колебаний применяют гасители, которые устанавливают на переднем конце вала, где амплитуды колебаний максимальны. При наружном расположении гасителей их обычно закрепляют на ступицах шкивов клиноременной передачи. [12]
Если диаграмма крутящего момента отсутствует, то в ряде случаев амплитуды гармонических моментов можно найти, используя примерное подобие форм индикаторной диаграммы в однотипных машинах. [13]
В результате расчета получены следующие значения гармонических коэффициентов влияния при воздействии единичного гармонического момента на пятом участке трансмиссии ( в ряд): А. [14]
Соответствующие им диапазоны частот вынужденных колебаний в трансмиссии трактора, вызванные главными гармоническими моментами двигателя СМД-60, приведены ниже. [15]