Маховой момент - двигатель
Cтраница 1
 |
Данные двигателей. [1] |
Маховой момент двигателя совместно с механизмом может быть определен методом свободного выбега. Для этого двигатель, вращающийся вхолостую, отключают от сети. В течение всего выбега несколько раз через каждые / с ( в зависимости от длительности выбега) замеряют частоту вращения. [2]
Маховой момент двигателя совместно с механизмом может быть определен методом свободного выбега. [3]
Маховой момент двигателя совместно с механизмом может быть определен методом свободного выбега. Для этого двигатель, вращающийся вхолостую, отключают от сети. В течение всего выбега несколько раз через каждые t, с ( в зависимости от длительности выбега) замеряют скорость двигателя. [4]
Так как в продольно-строгальных станках маховой момент двигателя может достигать 85 % приведенного махового момента, целесообразно применять специальные тихоходные двигатели ( с удлиненным якорем) или, при отсутствии последних, два двигателя половинной мощности, работающих на один вал. Окончательный выбор двигателя производится на основании сравнения нескольких возможных вариантов. [5]
Электроприводы, в которых учитывается маховой момент двигателя, а системы преобразования и управления могут быть представлены инерционным звеном. [6]
Необходимо отметить, что уменьшение махового момента двигателя хотя и уменьшает время переходных процессов, но может привести к неустойчивости системы и возникновению колебаний. Привод с регулированием тока якоря с помощью дросселя насыщения аналогичен по параметрам упомянутому приводу на тиратронах. Достоинствами этого привода являются использование тех же элементов, что и для привода электромагнитного вибратора, большая долговечность элементов. [7]
В расчет общего махового момента электропривода входят маховые моменты двигателя, конуса, противовеса и тормозного шкива с муфтой. [8]
Требуется определить маховой момент системы без учета махового момента двигателя с шкивом на его валу, клиноремен-ной передачи и маховика. [9]
В этих уравнениях введены обозначения: CD2 - маховой момент двигателя; л-скорость вращения, об / млн.; Л / д - движущий момент двигателя; Мс. [10]
При величинах махового момента механизма, значительно превышающих собственный маховой момент двигателя, время пуска ( торможения) привода больше времени пуска двигателя вхолостую. В случае значительного махового момента механизма и режима работы с включениями, выключениями и реверсированием двигателя необходимо произвести проверку его на нагрев. [11]
 |
Эскиз главного и добавочно. [12] |
Для получения возможно меньшего веса якоря, который также определяет маховой момент двигателя, принимаем значение 5 15500 гс. [13]
 |
Схемы цепи возбуждения синхронного двигателя с машинными возбудителями при пуске с разрядным сопротивлением ( а и с наглухо приключенньгм возбудителем ( б. [14] |
Вт; ift, - ток возбуждения при синхронизации; GD2 - маховой момент двигателя и соединенного с ним механизма, кг-м 2; пя - номинальная скорость вращения двигателя, об / мин. [15]
Страницы: 1 2 3