Маховый момент

Cтраница 1

Маховый момент ЭМ и первичного двигателя ( агрегата) GD может быть определен также методом разбега. Опыт проводится следующим образом. [1]

Маховый момент привода электродвигателя, насаженного на вал компрессора, определяют по допустимой величине пульсации потребляемого тока. [2]

Принципиальная электрическая схема следящей САР скорости вращения мельницы. [3]

Определим маховый момент, приведенный к валу двигателя: GDn2pHB J J 21 9 - 103 КГС. [4]

Динамические схемы двухмассовой системы с приведенными масса ии. и т и приведенными моментами инерции Jj и Jji npH нагрузке движущим ( тормозным моментом Мдв и статически м моментом Мс х. [5]

В таблицах электродвигателей и муфт указывается маховый момент. [6]

Каждый гидродинамический элемент моделирует трение глинистого рас-гвора, сухое трение ( в сальниках), собственный маховый момент, образующийся от увлекаемого во вращение глинистого раствора. [7]

Характер измене - [ IMAGE ] VIII. 5. Характер изменения угловых ния параметров электродвига - скоростей полумуфт. [8]

Мм - крутящий момент, передаваемый муфтой, кгс-м; Мс - момент силы сопротивления, приведенный к валу муфты, кгс-м; / Им - Мс - избыточный момент, идущий на разгон машины; GD2 - маховый момент ведомой части, приведенный к валу муфты, кгс-м 2; а - частота вращения, об / мин. [9]

Применение обобщенного графического метода для построения переходных процессов в электроприводах при моменте статических сопротивлений, зависящем от пути, позволяет без особых затруднений учитывать при расчете переменный магнитный поток электродвигателя ( для двигателей последовательного и смешанного возбуждения), переменный суммарный маховый момент GZ) 2 привода, переменное передаточное число I от вала электродвигателя к рабочему органу привода, что имеет место для ряда производственных механизмов. [10]

Применение ППЧ позволяет использовать в лифтах односкоро-стные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором общего назначения. Маховый момент ротора таких двигателей на порядок меньше аналогичных лифтовых двухскоростных двигателей, а стоимость их в 3 - 4 раза ниже по сравнению с двухскоростньши. [11]

Определение механической постоянной времени ЭМ по кривой выбега. [12]

Механические характеристики ЭМ - механическая постоянная времени Гмех. J или маховый момент GDZ, зависимость вращающего -, тормозного и избыточного момента, а также момента сопротивления приводимого механизма от времени - весьма существенны при расчете переходных процессов в машинах. Данные о поведении машин при пуске и остановке, торможении и реверсировании, перегрузках и аварийных режимах, связанных со снижением напряжения и частоты в системе, необходимы при выборе настроек автоматических устройств и релейных защит, определении времени пуска, торможения и реверсирования двигателей и др. Приводим некоторые способы определения механических характеристик машин на месте их установки. [13]

Если замедление барабана оказывается при этом меньшим, чем замедление рычага, то на него, кроме момента силы тяжести, может действовать кратковременно натяжение цепи, содействующее опоражниванию ковша, вследствие встряхивающего удара рычага о концевой упор. Зная время выбега мотора, его маховый момент и другие параметры, характеризующие электродвигатель 1, можно определить момент, когда действие цепи на рычаг полностью прекращается, и соответственно скорректировать кривую. [14]

Если изменение, в рациональных пределах, указанных параметров не приводит к уменьшению амплитуды колебаний до приемлемого уровня, то это свидетельствует о завышенной моментоемкос-ти долота или недостаточном маховом моменте УБТ для данного сочетания типа долота и разбуриваемых пород. Следовательно, на очередное долбление необходимо использовать долото, характеризующееся меньшей моментоемкостью или увеличить маховый момент УБТ, желательно за счет увеличения их диаметра. [15]

Страницы: 1 2