Неисправный амортизатор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если ты споришь с идиотом, вероятно тоже самое делает и он. Законы Мерфи (еще...)

Неисправный амортизатор

Cтраница 1


Неисправные амортизаторы вызывают пробои подвески, раскачивание кузова ( галопирование) и виляние передних колес.  [1]

2 Характер износа шин при нарушении углов установки передних колес и давления в шинах. а - нормальный износ. б - большая положительная величина схождения передних колес ( правое колесо, вид сзади. в - большая отрицательная величина схождения передних колес ( правое колесо, вид сзади. а - отрицательный угол развала передних колес ( правое колесо, вид сзади. д - отрицательный угол развала передних колес ( левое колесо, вид сзади. е - отрицательный угол развала задних колес вследствие прогиба балки заднего моста ( правое колесо, вид сзади. ж - повышенное давление воздуха в шине ( интенсивное изнашивание средних беговых дорожек. з - пониженное давление воздуха в шине ( интенсивное изнашивание крайних дорожек. [2]

У неисправного амортизатора обнаруживаются провалы или заклинивания. Максимальное усилие при сжатии у передних и задних амортизаторов приблизительно одинаковое; максимальное усилие при отбое у передних амортизаторов больше, чем у задних, приблизительно в 1 2 - 1 5 раза.  [3]

Нередко из-за неисправных амортизаторов возникают пробои подвесок автомобиля, при этом несущие части кузова ( лонжероны, брызговики, стойки) деформируются.  [4]

Кроме того, при неисправных амортизаторах нарушается требуемый контакт колес с дорогой, что влияет на безопасность движения.  [5]

6 Верхние рычаги передней подвески автомобиля ГАЗ-24 Волга.| Ключ для замены шкворня автомобиля ГАЗ-24 сВолга. [6]

В Жигулях стуки и шум в задней подвеске возникают из-за неисправных амортизаторов или износа их резиновых втулок, поломанных рессор или буферов, износа втулок штанг.  [7]

У тележек КВЗ эта работа выполняется в такой последовательности. Один из слесарей подклинивает колесную пару, другой отвертывает контргайки и гайки предохранительной скобы амортизатора и снимает скобу. Оба слесаря устанавливают тумбочки на подкладках под рифленые площадки на конце надрессорной балки, поднимают ее до освобождения рессорного комплекта от нагрузки и ломиком вынимают неисправный амортизатор.  [8]



Страницы:      1