Cтраница 1
Буровой амортизатор представляет собой податливый инструмент, обеспечивающий поглощение тех или иных колебаний, ударов и вибрации и передающий крутящий момент. В процессе бурения это устройство должно воспринимать от расположенных под ним узлов все удары, толчки, вибрации и, упруго изменяя свое положение, препятствовать их распространению на расположенные выше узлы амортизатора и связанные с ними элементы бурильной колонны. [1]
Поэтому буровой амортизатор - неотъемлемая часть единого комплекса технических средств, который совершенно необходим для проведения буровых работ на современном этапе. [2]
Фирмой Эн Эл Хайкелог разработан буровой амортизатор типа S. В нем в качестве упругого устройства используются мотки и сетки из нержавеющей проволоки, прессуемые в виде колец в штампе, соответствующем кольцевому пространству между шпинделем и корпусом. Набор таких колец под действием осевых нагрузок сжимается и пытается расшириться в осевом направлении, чему препятствует стенка корпуса. Выделяемое при этом тепло рассеивается корпусом и окружающей скважинкой промывочной жидкостью. Данный амортизатор рекомендуется применять при бурении твердых и крепких трещиноватых пород шарошечными долотами, когда вибрации и ударные нагрузки особенно велики. Он позволяет увеличить срок службы долота ( за счет уменьшения сколов его зубьев, повышения стойкости подшипников опоры шарошки); сократить число поломок и снизить интенсивность усталостного изнашивания замковых соединений, УБТ, наземного оборудования; повысить механическую скорость бурения. Этот амортизатор особенно эффективен при гашении низкочастотных вибраций и может быть использован при высоких температурах и в контакте с нефтепродуктами. К его недостаткам относится необходимость уплотнений, работающих при высоком давлении, большая общая длина и малый рабочий ход. [3]
К технологическому ( вспомогательному) буровому инструменту относятся калибраторы, стабилизаторы, центраторы, буровые амортизаторы, отклонители, шламоуловители, противо-прихватные устройства. [4]
Несколько по-иному, но также по сериям, типам, модификациям и моделям классифицируются керноприемные устройства, буровые амортизаторы и отклонители. [5]
Развитие и пагубное воздействие этих явлений на буровую технику может быть ослаблено и даже приостановлено в результате применения буровых амортизаторов. Это в значительной мере повышает срок службы описанных выше и других устройств, повышает проходку за рейс и снижает стоимость 1 м бурения. [6]
Если при поломке элемента машины последнюю можно немедленно разобрать и отремонтировать, то поломка на забое нескольких зубьев шарошки долота или бурильной головки не приводит к нарушению процесса бурения и, как правило, даже не обнаруживается. Но в буровой практике нередки случаи, когда повреждение одного из внутренних элементов ( например, упругого элемента бурового амортизатора) приводит к выходу из строя данного инструмента. [7]