Cтраница 2
Монтаж изоляции из гофрированной алюминиевой фольги толщиной 0 01 мм с воздушными прослойками 8 - 10 мм выполняется в зависимости от конструкции строительных ограждений на оцинкованных или алюминиевых проволочных растяжках между двумя стенками или в виде термовкладышей из армоальфоля, закладываемых между стенками. [16]
Монтаж изоляции из полуцилиндров и сегментов заводского изготовления производится насухо путем тщательной подгонки стыков. Крепления осуществляются банда - жамй из расчета два на каждое изделие. Укладка сегментов и полуцилиндров на трубопроводы выполняется с использованием временного монтажа резинового жгута. [17]
![]() |
Конструкция теплоизоляции задвижек минералрватнын и матами. [18] |
Монтаж изоляции производится простыми или фасонными матрацами в зависимости от конфигурации изолируемого объекта, аналогично изоляции фланцевых соединений и арматуры трубопроводов. [19]
Монтаж изоляции производится после испытания компенсаторов и очистки их поверхности от пыли и грязи. [20]
Монтаж изоляции может выполняться на трубопроводах и оборудовании до их установки и непосредственно на смонтированных трубопроводах и оборудовании до их пуска в эксплуатацию, а также во время пуска и эксплуатации. [21]
Монтаж изоляции во время пуска электростанции менее рационален и удлиняет сроки ввода электростанции в эксплуатацию. [22]
Монтаж изоляции котлов производится одновременно с устройством обмуровки облегченного типа. Снаружи обмуровки укладывается диатомовый кирпич, поверх которого устанавливаются минераловатные маты или совелитовые плиты. [23]
Монтаж изоляции из асбестовых шнуров должен обеспечивать плотную укладку витков шнура по спирали на трубопроводе без зазоров, с закреплением концов шнура в начале и в конце навивки. [24]
![]() |
Пакетная конструкция теплоизоляции судового корпуса алюминиевой фольгой. [25] |
Монтаж изоляции выносными щитами, предварительно изготовленными в цехе, выполняется следующим порядком: на изолируемую поверхность корпуса устанавливают обрешетник для крепления щитов. Щиты тщательно подгоняют друг к другу и к обрешетнику. [26]
Монтаж изоляции алюминиевой фольгой для деревянной конструкции щитов и обрешетника в основном выполняется аналогично монтажу изоляции щитами металлической конструкции. Обрешетник для изоляции по месту, бруски и сухари для крепления коробок рамного набора и прочего устанавливают и крепят на приварных планках, шпильках, угольниках с подгонкой по месту. Проволочная растяжка крепится на гвоздях, вбитых в обрешетник, или на приварных крючках. [27]
![]() |
Конструкция теплоизоляции судового корпуса ви. [28] |
Монтаж изоляции, устанавливаемой из плит непосредственно на изолируемую поверхность, производится следующим порядком: заготовленные в цехе плиты закладывают в ячейки, образованные набором, непосредственно на изолируемую поверхность. [29]
Монтаж изоляции минеральным войлоком по типу I при набивке в ячейки производится в соответствии с инструкцией № 7411 - 03 - 55 следующим образом: на подготовленную к изоляции поверхность устанавливают и закрепляют деревянный обрешетник из брусьев заданного размера, после чего в ячейки, образованные обрешетником, укладывают минеральный войлок. Укладка войлока производится горизонтально, послойно полосами вплотную к корпусу судна. Полосы нарезаются шириной, равной толщине изоляции с припуском 10 мм, и длиной, равной ширине шпации с припуском 10 мм. Степень уплотнения для войлока марки 200 должна быть 1 5 раза, для марки 150 - 2 раза. После тщательной набивки войлока поверх изоляции и обрешетника устанавливают пароизоляционную бумагу, которую крепят к обрешет-нику гвоздями. Стыки бумаги должны иметь нахлестку шириной 30 мм и должны быть проклеены битумом или идитоловым клеем. Взамен паро-изоляционной бумаги целесообразно применять гладкую алюминиевую фольгу толщиной 0 03 мм. [30]