Cтраница 2
После демонтажа все фланцы калориферов и трубопроводов незамедлительно должны быть плотно закрыты заранее подготовленными заглушками или промасленными деревянными пробками. При ремонтных работах следует учитывать недостаточную механическую прочность охладителей. Строповка охладителей с перекосом может вызвать деформацию трубок и нарушение сварных швов. Перед монтажом новых калориферов производятся продувка охладительных трубок сжатым воздухом и промывка их горячим маслом. Ржавчина с внутренней поверхности трубопроводов удаляется ершом, изготовленным из пучка стального троса, или крупной стальной сеткой, свернутой в рулон. После очистки от ржавчины трубы следует продуть сжатым воздухом, дополнительно очистить тряпками, смоченными в бензине, и протереть насухо. Внутренняя полость труб окрашивается эмалью 624 - С или покрывается двукратно бакелитовым лаком и выдерживается до полного высыхания. [16]