Cтраница 3
![]() |
Насадка шкива на вал. [31] |
Способы монтажа машин малой мощности весьма различны. Они могут быть установлены нормально ( лапами вниз), на стене или на потолке. [32]
Тип монтажа машины типа УМ-1-НХ-М - печатный, стойки МН-7 и пульта оператора - объемный. [33]
Последовательность монтажа машин прокатного стана устанавливается технологическим процессом, который является неотъемлемой частью проекта организации работ. При монтаже машин, поступивших в виде отдельных узлов и деталей, устанавливают основания машин ( плитовины, рамы, станины) на фундамент и параллельно подготовляют и собирают узлы, для того чтобы затем вести монтаж крупными блоками. [34]
Перед монтажом машин защитные покрытия, предохраняющие обработанные поверхности от коррозии, смывают. [35]
Перед монтажом машины проверяют правильность выполненного фундамента и лотка. [36]
Под монтажом машины понимается ее окончательная сборка и регулировка, выполняемые на месте эксплуатации машин. Это место может быть строго постоянным и неизменным или непостоянным, меняющимся в диапазоне района обслуживания. [37]
Перед монтажом машин защитные покрытия, предохраняющие обработанные поверхности от коррозии, смывают. [38]
При монтаже машины и капитальных ремонтах производят проверку сопротивления изоляции всех изолированных подшипников при полностью собранных маслопроводах. [39]
При монтаже машин очень часто приходится проверять параллельность и перпендикулярность осей и поверхностей. Например, поверхность разъема редуктора должна быть параллельна основанию. В этом случае имеется параллельность двух плоскостей. Оси валов цилиндрического редуктора должны лежать в плоскости разъема и быть параллельными между собой. Этот случай сводится к параллельности осей. Ось вращения шпинделя токарного станка должна быть параллельна направляющим станины; здесь речь идет о параллельном расположении оси и плоскости. Подобные примеры можно привести и для перпендикулярного расположения деталей и узлов в машине. Таким образом, проверка параллельности или перпендикулярности сводится к проверке взаимного положения осей и плоскостей относительно контрольных базовых плоскостей или осей. [40]
При монтаже машин применяют разметку по месту. Сущность разметки по месту заключается в нанесении отверстий под болты и шпильки сквозь готовые отверстия одной детали на другую сопрягаемую деталь. При таком способе разметки отверстия на сопряженных деталях достаточно точно совпадают и не требуют дополнительной пригонки. [41]
При монтаже машины и капитальных ремонтах производят проверку сопротивления изоляции всех изолированных подшипников при полностью собранных маслопроводах. [42]
При монтаже машин, аппаратов и трубопроводов запор - - ную арматуру надлежит устанавливать по направлению движения аммиака согласно стрелок, указанных на корпусах вентилей. [43]
При монтаже машин встречаются два случая измерения углов: определение взаимного положения двух поверхностей или сшределение. [44]
![]() |
Форма и расположение изолирующей перегородки на контактных кольцах ротора. [45] |