Монтаж - электрическая машина
Cтраница 1
Монтаж электрических машин следует выполнять в соответствии с инструкциями предприятий-изготовителей. [1]
Монтаж электрических машин в маслонаполненном исполнении отличается от монтажа машин во взрывонепроницаемом исполнении применением кабеля в маслобензостойкой изоляции, в проверке уплотнений от протекания масла и наличии приборов, контролирующих уровень масла. [2]
Монтаж электрических машин, заключающийся в установке их на месте работы, производят при получении новых машин или при возвращении машины из ремонта. Крупные электрические машины поступают на место установки в разобранном виде и монтаж их является сборкой. [3]
Монтаж электрических машин в местах их установки осуществляется обычно на лапах или посредством фланцев. Электрические машины большей мощности обычно выполняют со стояковыми подшипниками. [4]
Монтаж электрических машин следует выполнять в соответствии с инструкциями предприятий-изготовителей. [5]
Монтаж электрических машин и аппаратов является весьма ответственным, сложным и трудоемким процессом, требующим тщательной предварительной подготовки. Помимо правильного и качественного выполнения монтажа с чисто технической точки зрения, к монтажным работам предъявляются требования в отношении сроков и стоимости их выполнения. Монтаж крупных электрических машин связан обычно с вводом новых энергетических мощностей или с вводом в эксплуатацию крупных промышленных предприятий в установленные сроки. Таким образом, скоростные и качественные методы монтажа имеют большое значение. [6]
Монтаж электрических машин, электроприводов, трансформаторов и трансформаторных подстанций выполняется в соответствии с требованиями Строительных норм и правил ( СНиП), Правилами устройства электроустановок ( ПУЭ), Правилами эксплуатации электроустановок потребителей ( ПЭЭП) и монтажными инструкциями заводов-изготовителей. Перед монтажом следует убедиться в соответствии исполнения оборудования ( см. подразд. [7]
 |
Схема защитного заземления в электроустановках. [8] |
Монтаж электрических машин с фазным ротором по отношению к машинам с короткозамкнутым ротором отличается монтажом пусковых реостатов и проверкой щеток и контактных колец. Контактные кольца и щетки проверяют перед установкой или при разборке электродвигателя. Проверяют также крепление выводных концов и токоприемников щеток, сопротивление изоляции. [9]
Монтаж электрических машин в исполнении, продуваемом под избыточным давлением, в отличие от монтажа машин во взрывонепроницаемом исполнении заключается в устройстве системы вентиляции ( воздуховодов), охлаждении и блокировке. После установки двигателя на фундамент отдельные секции воздуховодов сваривают, чтобы не было утечки воздуха. Бронированный кабель присоединяют к обмоткам двигателя во вводных коробках как с сухой заделкой, так и заливкой кабельной массой в муфте коробки. Машины в исполнении, продуваемом под избыточным давлением, поставляют, как правило, на место монтажа. [10]
Монтаж электрических машин в маслонаполненном исполнении отличается от монтажа машин во взрывонепроницаемом исполнении применением кабеля в маслобензостойкой изоляции, проверкой уплотнений от протекания масла и наличием приборов, контролирующих уровень масла. [11]
Монтаж электрических машин состоит из подготовительных работ, монтажных работ по установке машин, ввода и подсоединения кабеля или проводов и пробного пуска. [12]
 |
Заделка кабеля в коробке КСВ. [13] |
Монтаж электрических машин в исполнении, продуваемом под избыточным давлением, в отличие от монтажа машин во взрывонепроницаемом исполнении заключается в устройстве системы вентиляции ( воздуховодов) и блокировке. [14]
 |
Заделка кабеля в коробке КСВ. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5