Cтраница 2
На боковых поверхностях медных шин и прокладок профрезовываются наклонные канавки. При монтаже обмотки медные шины и прокладки располагаются относительно друг друга таким образом, чтобы их боковые канавки совпали и образовали сквозные от дна до верха паза наклонные каналы. При прохождении по каналу водород непосредственно соприкасается с поверхностью меди обмотки, за счет чего и обеспечивается интенсивное охлаждение ее. [16]
![]() |
Конструктивная схема отводов НН трансформаторов I и II габаритов.| Приспособление для гибки концов обмоток. [17] |
Обмотки НН выполнены из нескольких параллельных алюминиевых проводов, что усложняет сборку отводов. Во время монтажа обмоток и изоляции концы обмоток НН после их зачистки оставляют выгнутыми и разведенными в разные стороны. [18]
![]() |
Секции петлевой ( а и волновой ( б обмоток якоря.| Развернутая ( а и упрощенная ( б схемы обмоток якоря. [19] |
VI обозначены коллекторные пластины. Для удобства изготовления и монтажа обмотки в каждом пазу укладывают обычно в два слоя секционные стороны, принадлежащие двум секциям. На рис. 12.5, а секционные стороны, находящиеся в нижнем слое, показаны пунктиром, находящиеся в верхнем слое - сплошными линиями. Все секции имеют однаковые геометрические размеры и числа витков. [20]
![]() |
Катушка, пропитанная вместе с полюсом. [21] |
Перед пуском машины после монтажа обмотки подсушивают. Для этого часто прибегают к пропусканию тока через обмотки. [22]
На конвейер сборки остовов с обмотками ( первая часть конвейера) устанавливают и закрепляют специальные приспособления для сборки. Эти приспособления-универсальные, они обеспечивают монтаж обмоток и изоляции нескольких типов трансформаторов путем регулирования расстояния между уложенными фазами обмоток и изменения расположения ярмовых балок. [23]
![]() |
Изоляционные расстояния для двухслойных обмоток. [24] |
Перед началом укладки обмотки составляют эскиз и расчет заполнения паза. Исходя из этого эскиза, заготовляют прокладки, коробочки и другие детали, необходимые при монтаже обмоток. Катушки, поступившие от завода-изготовителя или изготовленные на месте ремонта, после их приемки и испытания калибруют и комплектуют. [25]
Испытание трансформатора на стойкость при внезапном коротком замыкании проводится для проверки надежности механического крепления обмоток, отводов и других деталей трансформатора, а также нагревостойкости изоляции обмоток при воздействии токов внезапного короткого замыкания. Для составления программы испытаний необходимо иметь расчет трансформатора, включающий в себя расчет механических усилий; чертежи активной части, монтажа обмоток и всего трансформатора; принципиальную электрическую схему; требования к стойкости при коротком замыкании; данные о технологической обработке обмоток; расчет устойчивости и прочности крепления трансформатора при транспортировке, а также значения тока и потерь холостого хода, тока, потерь и сопротивления короткого замыкания и сопротивления изоляции. [26]
Отделку активной части трансформаторов I и II габаритов производят на рабочем месте участка третьей сборки, трансформаторов III габарита - или на рабочем месте участка, или на специальных подставках для отделки; трансформаторов IV габарита - в сборочных механизированных стеллажах. Прежде чем приступить к отделке, активную часть тщательно осматривают, проверяют качество обмоток, правильность расположения прокладок обмоток, ярмовой и уравнительной изоляции. Убеждаются в том, что нет механических повреждений обмоток, трещин и короблений деревянных и изоляционных деталей монтажа обмоток и отводов. Реечный переключатель устанавливают и закрепляют на верхних ярмовых балках трансформаторов I и II габаритов и некоторых конструкций трансформато ров III габарита. Регулировочные ответвления обмоток надевают на контакты переключателя и закрепляют гайками. [27]