Монтаж - разъединитель
Cтраница 2
Монтаж разъединителя 110 кВ с собранными полюсами начинают с того, что подготовленные полюсы разъединителя автокраном устанавливают на предварительно выверенную опорную конструкцию. После установки всех трех полюсов их выравнивают по отвесу и закрепляют. [16]
Монтаж разъединителей, выключателей нагрузки, силовых выключателей и другого электрооборудования выполняют в соответствии с заводскими инструкциями. Регулировку электрооборудования выполняют так, как указано выше. [17]
Монтаж разъединителя с собранными полюсами начинают с того, что подготовленные полюсы автокраном устанавливают на предварительно выверенную опорную конструкцию. После установки все три полюса выравнивают по отвесу и закрепляют. Если необходимо, под основания полюсов устанавливают стальные прокладки. Для уменьшения зазора под изоляторы устанавливают прокладки из кровельной стали. Выверенные полюсы соединяют тягами из газовых труб диаметром 25 мм. Далее полюсы включают совместно. При этом оси полуножей должны заходить через среднее положение ( на средине полюса) на 5 мм. Регулировку производят изменением длины внутрипо-люсных тяг. После этого устанавливают и закрепляют привод и промежуточную передачу. [18]
Монтаж разъединителей типа РВК имеет некоторые особенности. Если же это расстояние превышает 470 мм, количество муфт удваивают и на каждом соединении между муфтами устанавливают стальную вставку. [19]
После монтажа разъединителя устанавливают тяги из стальных труб 03 / 4, связующие разъединитель и привод. Тяги изготовляют в мастерских по шаблонам. Размеры и конфигурации шаблонов, а затем и тяг должны соответствовать заводским чертежам. В концы тяг вваривают болты регулировочных вилок. Возможна также установка болтов на шплинтах. [20]
 |
Разъединитель, соединенный з приводом тягой. [21] |
После монтажа разъединителя устанавливают тягу из стальной трубы диаметром 3 / 4, связывающую разъединитель и привод. Тяги изготовляют в мастерских по шаблонам. Размеры и конфигурации шаблонов, а затем и тяг должны соответствовать заводским чертежам. В концы тяг вваривают болты регулировочных вилок. Возможна также установка болтов на шплинтах. [22]
После монтажа разъединителя к привода окончательно затягивают гайки, болты, шпильки, стопоры и контргайки, затем производят более тонкую регулировку. [23]
 |
Соединение валов штифтованием. [24] |
После монтажа разъединителя, сцепления его с приводом вновь производится проверка чистоты контактной поверхности и соосности ножей с неподвижными контактами, а также плотности прилегания контактов и одновременности замыкания контактов всех трех фаз разъединителя. [25]
При монтаже разъединителей напряжением 330 кв и ниже объем работ по монтажу значительно упрощается. [26]
 |
Примеры соединения элементов заземляющих устройств. [27] |
При монтаже разъединителей заземляют раму, плиту привода и опорного подшипника, корпус сигнальных контактов. [28]
При монтаже разъединителей заземляют раму, плиту привода и опорного подшипника, корпус сигнальных контактов. Если разъединители и приводы смонтированы на металлических конструкциях, заземляющие проводники приваривают к ним. Места установки изоляторов на металлических конструкциях зачищают до блеска и смазывают техническим вазелином. [29]
При монтаже разъединителей заземляют раму, плиту привода и опорного подшипника, корпус сигнальных контактов. Если разъединители и приводы смонтированы на металлических конструкциях, то заземляющие проводники приваривают к этим конструкциям. Места установки изоляторов на металлических конструкциях зачищают до блеска и смазывают техническим вазелином. [30]
Страницы: 1 2 3 4