Cтраница 1
![]() |
Вес металла каркасных конструкций котлоагрегатов. [1] |
Монтаж котельных агрегатов является наиболее трудоемкой частью из всего комплекса работ по монтажу тепломеханического оборудования на электростанции. Для характеристики удельного веса котлоагре-гатов в общем составе оборудования главного корпуса могут служить следующие данные по электростанции 1 200 тыс. кет. [2]
Практика монтажа котельных агрегатов, турбин и генераторов, принятая в СССР, значительно отличается от зарубежной. Ряд крупнейших зарубежных энергомашиностроительных фирм, изготовляющих энергетическое оборудование для мощных электростанций, производит и монтаж этого оборудования. Такая организация работ имеет свои преимущества и недостатки. Преимущества заключаются в том, что завод-изготовитель не только устраняет недостатки, обнаруженные в процессе монтажа, но и предупреждает возможность возникновения подобных недостатков при выпуске последующих единиц оборудования. [3]
![]() |
Вес металла каркасных конструкций котлоагрегатов. [4] |
Трудоемкость монтажа котельных агрегатов достигает 49 3 % от общей трудоемкости монтажа оборудования главного корпуса. [5]
В практике монтажа котельных агрегатов разных типов обмуровка, уложенная в блоки, составляла от 40 до 60 % от общего объема и охватывала почти все узлы агрегата. [6]
Если предполагается вести монтаж последнего котельного агрегата в готовом здании, то высока монтажного проема должна быть увеличена еще минимум на 1 м, чтобы иметь возможность поднимать блок с платформы, выступающей на половину за пределы проема. Железнодорожный путь для подачи платформ с грузами должен располагаться по середине проема. [7]
![]() |
Характеристика Г - образных кранов для монтажа котельных агрегатов. [8] |
Впервые в практике монтажа котельных агрегатов козловой кран был применен в 1943 г. на строительстве Челябинской ТЭЦ. [9]
В интересах ускорения монтажа котельных агрегатов и уменьшения трудозатрат на их сооружение целесообразно конструировать и изготовлять отдельные элементы на заводах крупными блоками. На изготовление блочных котлов перешли заводы Красный котельщик и Барнаульский котельный. [10]
Действовавшие в период с 1951 по 1959 г. утвержденные нормативы длительности монтажа котельных агрегатов производительностью до 230 т / ч и турбоагрегатов мощностью до 100 тыс. кет в основном правильно ориентировали монтажные организации на сокращение продолжительности производства монтажных работ. Нормативные сроки монтажа были перекрыты передовыми монтажными организациями только в последние 3 - 4 года. [11]
![]() |
Схемы компоновки главного корпуса. [12] |
Эти схемы несколько упрощают и облегчают строительные конструкции здания, но усложняют монтаж котельных агрегатов. [13]
![]() |
Сопоставительный график поточного и последовательного монтажа котельных агрегатов ГРЭС 1 200 тыс. кет. [14] |
За последние годы при сооружении ряда крупных электростанций был применен поточный метод монтажа котельных агрегатов. [15]