Монтаж - сборный фундамент
Cтраница 1
 |
Инвентарь и инструменты для монтажа сборных фундаментов. [1] |
Монтаж сборных фундаментов производят и башенным краном. Однако применение башенного крана создает трудности при наличии подвала, так как в этом случае подкрановый путь приходится значительно отодвигать от оси здания. [2]
Для монтажа сборных фундаментов применяют и автопогрузчики. [3]
До монтажа сборных фундаментов выполняют разбивку мест их установки, которая начинается с натягивания проволок между обносками по продольным и поперечным осям колонн. Точку пересечения осей переносят отвесом на дно котлавана, после чего кольями размечают положение трех углов фундаментного блока. Отметка основалшя лод фундамент проверяется нивелиром, горизонтальность основания - рейкой и уровнем, укладываемыми на основание в различных направлениях. [4]
При монтаже сборных фундаментов в зимнее время необходимо защищать основания фундаментов от промерзания способами, указанными в проекте производства работ. Установка фундаментных блоков или плит на подготовленное основание должна производиться сразу в проектное положение. Если блок ( плита) установлен неверно, следует поднять его краном, исправить основание и вновь поставить блок на место. [5]
Одновременно с монтажом сборных фундаментов производится их выверка. [6]
Производство работ по монтажу сборных фундаментов начинается с подачи материала для устройства основания. [7]
По окончании работ по монтажу сборных фундаментов или укладке бетона в монолитный фундамент надлежит сразу же произвести на пучинистых грунтах обратную засыпку пазух с тщательным уплотнением грунта и обеспечением стока дюверхно-стных вод вокруг здания, не дожидаясь окончательной планировки и благоустройства всей застраиваемой территории с прокладкой дорог и отмосток у зданий согласно проекту. [8]
В настоящее время широко распространен монтаж целых и сборных фундаментов под оборудование. Эти фундаменты изготовляют в цехе железобетонных конструкций по типовым чертежам и устанавливают на объектах с помощью подъемных приспособлений. В предприятиях торговли и общественного питания такие фундаменты целесообразно применять под центробежные насосы, технологическое оборудование и холодильные агрегаты. [9]
Монтаж стоек и траверс из сборных железобетонных элементов выполняют стреловым краном на пневмоколесном ходу после изготовления на месте монолитного железобетонного стакана или монтажа сборного фундамента, изготовленного на полигоне. При монтаже колонн-стоек следует обратить внимание на ориентацию. [10]
В случае рытья котлованов в обводненных грунтах установку фундаментов необходимо производить в осушенный котлован. При монтаже сборных фундаментов в зимний период запрещается их установка на промороженный грунт. В этом случае котлован не дорывается до проектной отметки с целью предохранения грунта от промерзания, а перед установкой фундамента защитный слой грунта снимается до проектной отметки, обычно вручную. [11]
Исходя из объемов отдельных видов работ на линии и времени отведенного для их выполнения, а также, учитывая упомянутые выше факторы, комплектуются прорабства, специализированные на выполнении определенного вида работ. Фронт работы специализированного прорабства не должен быть слишком растянутым. Опыт работы показывает, что для вырубки леса целесообразно организовать одно прорабство на каждые 50 - 60 км трассы, для рытья котлованов и монтажа сборных фундаментов одно прорабство на каждые 50 - 75 км линии, для сборки и установки опор одно прорабство на 75 - 100 км линии и для монтажа проводов и тросов одно прорабство на 150 - 200 км линии. Приведенные рекомендации следует рассматривать как примерные, так как они зависят от многих факторов и в первую очередь от оснащенности каждого прорабства необходимыми механизмами. В случае производства работ прорабствами, выполняющими весь комплекс работ, протяженность фронта работ одного прорабства целесообразно ограничивать 25 - 50 км линии. Напомним, что при поточном методе производства прорабство, специализированное на выполнении одного или нескольких связанных технологически видов работ, перемещается по линии в заданном темпе по мере выполнения работ. По мере окончания работ одним прорабством на участке должны бесперебойно начинаться предусмотренные технологическим процессом работы других прорабств. [12]
Выполнение работ по сооружению линии электропередачи, линии связи и рембаз поручается одной механизированной колонне. Сметная стоимость строительно-монтажных работ составляет 6050 тыс. руб., что соответствует годовому объему работ одной механизированной колонны. Исходя из протяженности линии и ее расположения относительно линии железной дороги, а также учитывая подлежащие выполнению объемы отдельных видов работ, целесообразно организовать поточное производство основных работ на линии, включив в поток следующие работы: вырубку просеки, рытье котлованов, монтаж сборных фундаментов, монтаж опор и монтаж проводов и тросов. Вырубку просеки, исходя из объема работ и количества работающих ( см. табл. 7 - 2 и 7 - 3), целесообразно организовать силами 3 прорабетв, возложив руководство всей работой на старшего прораба. Участок трассы, проходящий по лесному массиву, составляет 170 км, от подстанции К до станции железной дороги Е, дальше трасса проходит по полям и лугам. [13]
Страницы: 1